Enkelt-etasjes hus med garasje: populære alternativer

Folk begynte ofte å bygge hytter i et rolig landsted, og foretrekker dem til leiligheter i støyende byer. Det er mange verdige prosjekter. Et godt alternativ er bygging av et finsk hus. Det er beleilig planlagt, koselig og økonomisk, i tillegg til å være bygget av moderne materialer. Du kan velge et prosjekt av en murstein eller trehus fra limt laminert tømmer. Begge alternativene har gode anmeldelser. Mange foretrekker og en-etasjes bygninger med en garasje under samme tak.

Det er to typer garasjeplass i forhold til boligutvikling. - under stuen og ved siden av den. Alternativet under huset vil ta mindre plass på nettstedet, men vil koste mer. Du trenger en dyp kjeller, et solid fundament og godt designet ventilasjon. Inngangen til garasjen foregår i en vinkel på 12 grader, noe som gjør det vanskelig å bevege seg under isen. Prosjektet er vanskelig å implementere på jord med grunnvann.

Garasjen kombinert med huset står overfor de samme materialene og ser ut som en enkelt bygning med den. Det blir en forlengelse av bygningen, har med det et felles prosjekt, et fundament, et tak som reduserer byggekostnadskostnadene. Husets areal kan økes ved å inkludere et bad, et loft, et karnappvindu og en kjeller under garasjen i prosjektet. For sommerferier organisere en terrasse på taket.

Selv før byggingen begynner, er det verdt å vurdere alle fordeler og ulemper ved en 1-etasjes bygning med en vedlagt garasje:

• En bygning tar opp mindre plass enn to frittstående. Verftet ser mer organisert ut.
• Sparer på prosjektet og reduserer forbruket av bygningsmaterialer (fundament, tak og vegger som deles med hytta).

• Garasjen har et oppvarming og kommunikasjonssystem med huset.
• I tillegg til hytta, i tillegg til bilen, kan det være husholdningsartikler eller grønnsaker om vinteren.

• Garasje i huset er behagelig, fordi du kan komme inn i bilen uten å ha varme klær. Det er praktisk å laste ut og laste bilen.
• Bilen er sikrere beskyttet mot røvere, fra rommene er det lett å høre et oppstyr i garasjen. Det er mulig å koble til et enkelt sikkerhetssystem.
• Garasjeplassen er egnet for et verksted eller et treningsstudio.

Ulempene inkluderer behovet for varme- og lydisolasjon, ellers vil støy og kulde fra forlengelsen komme til huset. Et slikt prosjekt er ikke egnet for et område med et vanskelig landskap, arbeidet med å nivellere territoriet vil medføre ekstra kostnader.

Ett-etasjers hus har sine fordeler:

• Å leve på samme nivå letter kommunikasjon og samler familien.
• Hvis gamle og små barn bor i bygningen, er de mer komfortable å bruke uten trapp.

• Fraværet av andre etasje vil påvirke byggingen av veggene økonomisk.
• I den lave strukturen er det lettere å rengjøre og reparere arbeid.
• Det er ikke nødvendig å styrke grunnlaget, og derfor overpay.

Planlegg huset til å utvikle sine egne eller søke på spesielle organisasjoner for å skape et individuelt prosjekt. Hvis terrenget til tomten er flatt, vil typiske alternativer gjøre, de vil bli billigere, men noen ganger må de justeres for å dekke dine behov.

Først må du riktig plassere bygningen i det angitte området. Dette er fastsatt i utkastet.Hytta skal bygges på høy bakken for tilstrekkelig solbelysning og for å unngå oversvømmelse med smeltevann. Hvis landskapet er jevnt, vil den nordøstlige delen av stedet være det beste stedet å bygge, og å komme inn er det bedre å velge sørsiden.

Inngangen til garasjen bør være nærmere porten. Du trenger parkering for en kort parkering. Garasje i forhold til huset er bedre plassert fra nord og forlater sørsiden til stuen. Soverommene passer til den østlige delen av huset. For kjøkken og spisestue forblir den vestlige retningen. Et slikt arrangement av bygningen vil bidra til å sikre maksimal dagslys.

Når du oppretter et prosjekt, bør du vurdere følgende:

• Trenger å ordentlig planlegge kommunikasjon. Varmesystemet, vannforsyning fra huset kan bringes til garasjen. Det er bedre å betro planlegging av gass- og ventilasjonsanlegg for å unngå ulykker. Trenger å tenke på kloakk og elektrisitet.
• Selv før du oppretter et prosjekt, er det nødvendig å fastslå hvilken type fundament og byggematerialer som er til stede.

• Oppsettet av den kombinerte bygningen skal være så funksjonell som mulig, og utilsiktede tomrum og korridorer bør unngås.
• Det er ønskelig å ha en liten vestibul mellom garasjen og stuene, det vil bidra til å fange kald luft, tekniske lukt og lyder som kommer fra dette rommet.

• Når du planlegger en garasje, er det nødvendig å gi en inspeksjonsgruve for reparasjon av maskinen, et sted under stativ med verktøy og bilutstyr.
• Soverommene skal plasseres i maksimal avstand fra garasjen for ikke å forstyrre andre lyder.

• Sammen med huset er tilgangsveier og spor planlagt. Det ville være ideelt å planlegge hele landskapsdesignet under bygging. Selv om hagen, arbors og andre hagenheter kommer til å sees gradvis, i den endelige versjonen, får plottet et gjennomtenkt og harmonisk utseende.

Dette dokumentet er et produkt av felles arbeid hos kunden og arkitekten. På dette stadiet diskuteres antall rom, deres formål og plassering, den interne og ytre delen av bygningen er spesifisert. Etter å ha utarbeidet en skisseplan, kan du allerede være interessert i den gjennomsnittlige kostnaden for byggingen av objektet.

Tegninger er gitt til myndigheter, basert på dem, vil en vurdering av nivået på sikkerheten for å leve i bygningen skje. Hver region har sine egne krav, så det er bedre å finne ut på forhånd i de lokale tilsynsmyndighetene hvilke dokumenter de trenger.

Arbeidstegninger inneholder romoppsettprosjekter., vinduer, dører, garasje, vaskerom, alle detaljer i strukturen i det er tenkt ut til minste detalj. Med hjelpen beregnes mengden byggematerialer. Disse tegningene vil bli brukt av arbeidere under byggingen av bygningen. De tar hensyn til ventilasjon, vannforsyning, gassforsyning, varmesystem, kloakk, elektrisitet. Konstruksjoner og typer av fundamentet, taket, kjelleren er angitt. Dokumenter om arkitektur og strukturer blir utarbeidet. Tegninger opprettes samtidig med den medfølgende dokumentasjonen.

Under arbeidet med prosjektet beregner spesialisten typen grunnlag, taktekking, last på fundamentet og gulvene, beregner kostnadene for arbeidet. Studerte jord, grunnvann, klimatiske forhold.

På tegningene knyttet til oppføring av vegger, er lagerkonstruksjoner uthevet, deres stivhet, plasseringen av støtter er notert. Indikerer antall festemidler og blandinger, samt festemetoder.

Før oppkjøpet av materialer utfører en grundig måling. Dokumentasjonen beskriver i detalj hvilke typer konstruksjonsarbeid og deres rekkefølge, en liste over materialer som brukes og andre arbeidspunkter.

Design anses som en av de vanskeligste hendelsene i byggingen av bygningen.Hvis det ikke er behov for individuell utvikling, foreslås typiske design.

Garasje, som forbinder med huset, danner en L-formet. Denne utformingen gir en mulighet til å arrangere rommene mer kompakt.

Inngangen til huset fører gjennom en vestibule, utstyrt med to dører: til høyre er det en garasje, til venstre - bolig. Tambour tar på seg alle de negative aspektene knyttet til garasjen (støy, teknisk lukt). Inngangen, utvidet med en korridor, har syv dører: tre soverom, et kjøkken, et bad, et bad og en vestibule. Romslig korridor løst alle problemene med isoleringen av lokalene. Bare kjøkkenet viste seg å være et walk-through-rom, man måtte passere det for å komme inn i stuen. Hvis hallen fungerer som en spisestue, er dette stedet svært praktisk. Garasjen er designet for en bil. Et eksempel på et vellykket oppsett, når garasjen har felles inngang med huset, men så langt som mulig fra lokalene.

Alternativ hus med garasje for to biler, plassert til venstre. En felles inngang fører til inngangspartiet, hvorfra du kan komme til boligkvarteret (til høyre) og til garasjen (til venstre). En lang hall forbinder kjøkkenet, spisestuen, badet, badet og tre soverom. Alle rommene er adskilt. Kjøkkenet har to utganger til hallen. Soverom så langt som mulig fra garasjen.

Prosjektet av et en-etasjers hus med garasje, se følgende video.