Hva er en vindvann og hvor brukes den?

For at termisk utstyr skal kunne fungere med full energi retur, er det nødvendig å bruke en ekstra mekanisme, som kalles flyarka. Før du får en slik enhet, må du gjøre deg kjent med dens egenskaper og varianter.

Flyugarka er en beskyttelsesanordning for rør, samt for varmeventilasjon og skorsteinkanaler i røret. I flyarka folk skal du ringe en paraply, et røykhull eller en hette. Første inntrykk av en vindvann i en person som ikke er kjent med en slik enhet er at dette er en vanlig dekorasjon for taket. Enheten består av en samling av røyk og gass og en hette på bena.

Utvalget av skorstein på røret utføres slik at både skorstein og skorstein er av samme form. For eksempel er det nødvendig med et rundrør for et rundrør. Med andre former oppstår en lignende situasjon. Flyarki-enheten må ha en viss vekt (minst 50-60 kg). Hvis vekten av enheten er mye mindre, vil vindstråler bære den av røret. En vindvane, som også er et værinstrument, brukes ofte som innredning. Hovedoppgaven er å måle vindparametere.

For tiden er det brukt som dekorativt element, fordi det kan gjøres i form av ulike elementer (hus, sopp) og dyr: en hane, en katt, en hund, en drage, en stork. Veldig populære weathervanes i form av en hane. Selv i oldtiden ble det antatt at denne fuglen er en talisman. Tross alt symboliserer hanen den nye dagen, og beskytter også huset mot onde ånder og andre problemer.

Flyugarku laget av ulike byggematerialer: galvanisert stål, kobber og rustfritt stål. Av disse materialene er kobbermekanismer veldig populære, de har gode ytelsesegenskaper.

Den installerte skorstenen beskytter ikke bare skorsteinen fra kondensat, men har også hovedfunksjonene:

• Det er et hinder for inngrep av ulike rusk i skorsteinen.
• Forlenger rørets levetid, fordi nedbør nesten ikke faller inne i skorsteinen.
• Vindevingenes estetiske utseende gjør at du kan skape et unikt utseende gjennom hele huset.
• Noen varianter av denne enheten har evnen til å øke drivstøtten i skorsteinen. Til dette formål ble oppfunnet flygebark med deflektor. Men konvensjonelle design kan øke drivkraften med 20%.

Hvis rommet er oppvarmet med en gasskjele, er det ikke tillatt å installere forskjellige paraplyer og navkapsler. Skorstenen for gassutstyr er utstyrt med en dyse med en åpen toppdyse. Forbudet skyldes det faktum at vindvingen i vinter er frosset og et lag is er på den. Over tid danner isiklene dannet arbeidsåpningen, og reduserer trykkkraften. I fremtiden vil oppsamling av karbonmonoksid forekomme, noe som vil føre til tragiske konsekvenser. Årsaken til innsamling av kondensat- og glasurflygarki er at gassoppvarming refererer til kjeler med høy effektivitet. Faste kjeler har lavere produktivitet, så den installerte skiven er ikke underlagt kondensatdannelse.

Skaden som den installerte vindvingen kan forårsake er skade på taket av huset. Ved ukorrekt installasjon vil vindkastene rive strukturen, noe som vil skade ikke bare taket på bygningen, men også huset.

Ofte for å øke avtrekksluften, installeres ulike eksosanordninger på den øvre delen av traktrøret: en vindvane, en deflektor. En slik ekstra enhet ved utløpet av kloakkrøreren øker ikke trekkraften, men forhindrer også utløpet av gasser fra avløpsrøret. Flyugarka øker dannelsen av kondensat, som fortsetter å komme inn i kloakken. Om vinteren fryser den akkumulerte fuktighet, noe som fører til en nedgang i trykkkraft.

Installasjonen av vindvingen utføres i nesten alle rom hvor det er en skorstein, et ventilutløp, en gasskanal (bad, hus). For at fugler ikke skal nestes i denne fixturen, er det nødvendig å skaffe en konstruksjon med et rutenett. Det finnes modeller som er utstyrt med en dobbel bunn, takket være en slik struktur om vinteren, vil ikke danne isbrikker. Den vanlige hellingsvinkelen på hatten er 40 grader. Det ligger under denne skråningen at snøen smelter.

I de nordlige regionene i Russland brukes vindvann som en vindtett enhet. For disse formål brukes en vindvann med reguleringsvinge som lukker klaffen under sterk vind. Værbladet kan være plast eller metall. En slik mekanisme tillater en fri utgang av forbrenningsprodukter, så vel som ved vindstød, vil skorsteinen ikke blåse.

Skorstene som ikke er utstyrt med vindvann, blir utsatt for nedbør. Væske, kommer inn i røret, ødelegger det gradvis. Noen varianter av weathervanes utfører funksjonen til en lynleder. Det er ofte tilfelle for et skorsteinsrør at en vindvane er installert med en flamme-arrester som beskytter taket mot små partikler av brennende fast brensel (tre) fra å falle på den.

Vanndamp, som kommer fra husets boligareal, har en negativ innvirkning på taket på det stakkede og flate taket. Disse typer tak har behov for ekstra ventilasjon. Til dette formål må du bruke installasjonsflygelarki (luftfilter).

For god ventilasjon er det montert en vindvann som er utstyrt med faste fly som er installert parallelt med røraksen. Disse flyene er utformet for å beskytte ventilene mot lukking under påvirkning av vindstrøm. Denne utformingen forhindrer at forurenset luft kommer inn i luftinntaket.

Utvalget av lokket på skorsteinen utføres slik at enheten stemmer overens med størrelsen på skorsteinen og typen av kanal:

• Hvis rommet er oppvarmet med gass, bør hetteglasset være laget av nikkel-krom tinn.
• Hvis huset er oppvarmet av en peis, en kjele eller en komfyr med fast brensel (tre), vil ikke dette stasjonære hetten fungere, og det er best å bruke en avtagbar hette. Denne enheten tillater rengjøringsarbeid.

Produsenter utfører flygarki ulike modeller:

• Standardisert konstruksjonsom presenteres i form av et lite hus og har form som ligner en skorstein. Slike hus har ulike designdekorasjoner.
• Enhet med en rundhette. Dette skjemaet er hovedsakelig laget av utenlandske produsenter, men er veldig populært i Russland. Flyugarka har gode aerodynamiske egenskaper, og forhindrer også at nedbør kommer inn i rørets indre.

• Flyun med et flertalltak, som er en mekanisme med et lite tak med 2 ramper på hver side. Dette skjemaet gir best beskyttelse mot snø. En ekstra dekorasjon for denne formen er et værblad i form av dyr eller andre elementer.
• Mekanismen til åpningstaket. Takket være denne funksjonaliteten til dekslet, er det mulig å gi ekstra kraft av trykk. Med denne funksjonen kan du rengjøre skorsteinen uten å fjerne vindavviseren.

I det 19. århundre ble vindvingen bare smidd, og det var rett og slett ingen annen måte å lage en enhet ut av metall. For fremstilling av vindvingen er det for tiden brukt ulike materialer som mekanisk ytelse vil avhenge av. Produserte materialer inkluderer:

• kobber. Kobberkonstruksjoner vil vare lenge (ca. 50 år). Mekanismene for å fikse kobbervingen må også være laget av kobber, fordi en kjemisk reaksjon kan forekomme med andre materialer, som ytterligere vil endre strukturen. Fargen på kobberstrukturer under påvirkning av UV-stråler kan variere fra brun til grønn.
• Galvanisert jern og stål. Disse materialene er ikke dårligere enn kobberkonstruksjon når det gjelder pålitelighet og holdbarhet. Disse materialene har mulighet til å fargestoff i hvilken som helst farge.

• Rustfritt stål. Konstruksjon av rustfritt stål varer ca 20 år. Disse enhetene er motstandsdyktige mot sterk varme. Den eneste ulempen ved bruk av rustfritt stål er at slike produkter til slutt mister deres opprinnelige utseende.
• Sink titan - Dette er et moderne byggemateriale, som i sin ytelse ikke er forskjellig fra kobberstrukturer. Levetid på minst 50 år.

Kunstneriske skorsteiner er laget i smeltejerns smiing. Smidde konstruksjoner er ikke bare kreativ utforming av bygningen, men sikrer også effektiv drift av varmesystemer.

Takelementer laget av smiing har en komplisert struktur, som nødvendigvis inneholder tre hovedelementer:

• Basen.
• Skjerm som beskytter taket flyugarki fra gnister.
• Taket som lukker røret fra nedbør

Smidde produkter er forskjellige fra andre materialer for deres styrke og holdbarhet. Universelle produkter kan bestilles i profilverkstedet, så lenge beregningene og målingene i strukturen er gjort korrekt.

Byggemarkedet tilbyr et stort utvalg av vinge, som varierer i konfigurasjon:

• Dobbel gusset. Denne utformingen tillater ikke en stor mengde snø å akkumulere. Den er laget av platemetall, og fiksering utføres av parentes til forkle-drypp.
• Fire-pit røyker. Komplisert design som ligner et hippelt tak. I utgangspunktet brukes en slik hette til rektangulære mursteinrør.
• Bunk skorstein installert for skorstein, komfyr og ventilasjonsrør.

• Halvcirkel paraply. Denne enheten brukes som en dekorasjon av en bygning innredet på europeisk måte. Men dette designet er hovedsakelig brukt som et pryd, det bidrar ikke til en økning i trykkkraften i skorsteinen.
• Flatrøyker montert på taket av en bygning innredet i minimalistisk stil. Det er ingen tilbøyelighet i denne konstruksjonen, noe som fører til akkumulering av snø. En stor belastning på stativet vil føre til deformasjon.
• Flyugarka med en kegleformet paraply, som hovedsakelig er installert på en rustfritt stål skorstein. Installering av dryppet i dette tilfellet utføres ikke.

Som innredning er det å foretrekke å installere en klemme og teltflyugarok, men å gjøre disse enhetene uavhengig er problematisk.

Du kan gjøre fly-fly selv, men hvis det ikke er noen spesielle ferdigheter, er det bedre å lage den vanligste designen. Etter å ha gjennomgå tegningene flyuharok må du bestemme størrelsen som passer til skorsteinen din. For selvtillit produksjon av vindvingen, kan du kjøpe en allerede forberedt byggeplan ved å endre enhetens parametere.

Når du installerer vindvingen på skorsteinstrukturen, er det nødvendig å gjøre deg kjent med kravene som strukturen skal ha.

På dette stadiet er det nødvendig å trekke på de viktigste øyeblikkene ved fremstilling av vindvingen:

• Effektiviteten av dekselinstallasjonen vil avhenge av målingene som er gjort riktig.
• Valget av det ferdige prosjektet eller produksjonen av en personlig tegning av konstruksjonen av vindvingen.
• Valget av byggemateriale. For å utføre skorsteinen, kan du bruke galvanisert stål, metallplate med polymerbelegg.
• Bruken av beskyttende nett, som hindrer penetrasjon av fugler i skorsteinen.
• Skjerm med varme refleksjon funksjon. Enheten tillater ikke overoppheting av polymerbelegget på røret.

For fremstilling av flyugarki trenger du følgende verktøy:

• galvanisert stål;
• saks for metall;
• sveisemaskin eller festeelementer;
• markør;
• sopp;
• gummi mallet;
• målebånd;
• takskruer.

Installasjon utføres i streng rekkefølge.

• Først må du gjøre målinger av skorsteinen. At designet fungerte riktig, er det nødvendig å gjøre målinger på riktig måte.
• Nå er det laget et mønster for fremtidens papppapir. Det er nødvendig å ta hensyn til en nyanse: hetten skal lett legges på skorsteinen, slik at et gap på ca 4 mm skal legges til rørets dimensjoner.
• Markør tegning overføres til metallplate, og deretter kuttes med metall saks.
• Når et stykke metall er kuttet, må det bøyes. På de stedene hvor kantene vil koble, må du lage hull.

Nå må et utvalg av forkle-dråpen påføres metallet og kuttes. Det er viktig at produktet er kuttet i størrelse, ellers vil enheten ikke fungere pålitelig.

• Braketter er laget av metallplater, som er sveiset videre til skorsteinen og drypp. Sveisesteder behandles med en spesiell primerblanding for metall.
• På sluttstadiet behandles og farves anti-korrosjonsbelegget. Den ferdige enheten må tørkes i ca 2 dager, bare etter at fullstendig tørking kan brukes.

For å selvinstallere vindvingen må du utføre etterfølgende handlinger som vil påvirke produktets operasjonelle levetid.

• Tidligere i skjørtet av produktet blir hull laget. Antall hull vil avhenge av størrelsen på armaturet.
• Parallelle hull bores inn i skorsteinen, inn i hvilken skruene settes inn.
• Ved hjelp av en skrutrekker er vindvingen festet til skorsteinen.

Hvordan lage en flyukarka med egne hender, se neste video.