Siding under skipets bord: funksjoner og fordeler

Siding brukes til å fullføre ulike bygninger på alle kontinenter, da det gir pålitelighet og estetikk. Akryl- og vinylversjoner av paneler har fått popularitet på det russiske markedet, samt metallversjonen av skipets styre.

Funksjoner på skipsfasaden er på utsiden av materialet, fordi det ser ut som et skipsfliserbelegg som en gang var populært blant amerikanerne på grunn av dets beskyttende og dekorative egenskaper. Hennes sted ble tatt av sidespor, og de bestemte seg for å forlate trekappe fordi hun mistet konkurransen i styrke og pris.

Nå er stålpaneler basert på stålpaneler på markedetFor eksempel, galvanisert stål, produsert i henhold til GOST, og med låsepart og perforert kant. Med den er koblingspanelet montert, noe som danner beskyttelse mot ulike ytre påvirkninger.

På bekostning av "Ship's Board", anskaffer en metallbygning en atypisk design, som manifesterer sin attraktivitet gjennom ulike fargegrupper og materialkonfigurasjonsalternativer. Slike sidespor brukes vanligvis ved hjelp av horisontal styling basert på hus som har et stort område. På grunn av produksjonen av produkter som bruker en spesiell automatisert rullemaskin, garantert riktig geometri og høy ytelse.

Panelet av metallfasade, laget for å etterligne "Shipboard", kan ha en maksimal lengde på 6 meter. Men eksperter anbefaler at du bruker en 4-meter-versjon, hvis bredde er 258 mm, fordi den har optimal ytelse. Høyden er vanligvis 13,6 mm. Det er to profilbølger. Metallsider kan tåle temperaturer fra -60 til +80 grader.

Materialet er preget av kjemikaliebestandighet og god beskyttelse mot enhver utvendig påvirkning, noe som har medført popularitet i husholdningskonstruksjon og i ferd med å bygge offentlige bygninger (kafeer, kjøpesentre, varehus, sykehus og til og med industribygninger).

Dette gjøres mulig av flerlags metallfasade, som inkluderer flere lag:

• basen er laget av stål;
• beskyttelse dannes ved galvanisering i form av et filmbelegg som hemmer oksidasjonen av ståloverflaten;
• Passiviseringslaget beskytter mot utseendet av etsende skader;
• Det ferdige dekorative dekket presenteres av en film på hele panelets område, noe som gir et attraktivt utseende.

Fordelene med sidespor under skipets bord er i følgende funksjoner:

• har en utpreget motstand mot enhver mekanisk skade;
• Den gir en forenklet installasjonsprosess, da det med sin hjelp er enkelt å skape en fasade av en bygning med egne anstrengelser uten å ansette spesialister;
• Over en lang periode med drift har optimal ytelse;
• motstand mot forskjellige temperaturer;
• har en miljøvennlig sammensetning;

• preget av høy motstand mot brenning;
• kollapser ikke under påvirkning av ultrafiolett stråling;
• Lett håndterer brå endringer i temperatur eksponering;
• besitter estetisk appell på grunn av variabiliteten av panelene som tilbys på markedet;
• kan repareres ved å bytte ut en av panelene - du må demontere finishen til ønsket panel.

Ulemper uttrykkes av den relativt høye kostnaden og vekten av panelene. Den siste negative faktoren kan ha en merkbar effekt på strukturen. Etter alvorlige mekaniske påvirkninger kan det forekomme små bulker eller alvorlig skade, men dette problemet løses enkelt ved å bytte ut noe panel.

Et bredt utvalg av farger lar deg bruke materialet til en bred type etterbehandling med det formål å forbedre fasadene. På grunn av panelene med forskjellige farger kan enhver frontside av bygningen oppnå originalitet og estetisk perfeksjon. For å lage et lyst fargespor med en spesiell metning og UV-beskyttelse, er den ytre overflaten dekket med et polyesterlag.

Det er mange alternativer for fremstilling av dette materialet, fordi det produseres i forskjellige deler av verden. Ulike selskaper styres av sluttbrukerens funksjoner, og de gjør derfor de nødvendige tilpasningene til profilens sammensetning. Tallrike materialer for eksternt belegg brukes til dette, samt varierer høyden, lengden og tykkelsen på arket. Men forskjellene er ikke så merkbare, og nesten alle typer betraktes som høykvalitets etterbehandlingsmaterialer for alle motstående verk.

Valget kommer ned til valget av estetiske og tekniske kvaliteter av materialet.

• Vi anbefaler at du gjør deg kjent med egenskapene til materialets tekniske egenskaper, typen beskyttende lag og behovet for å ta vare på det. Hvis du trenger nøye omsorg, anbefaler vi deg å avstå fra å anskaffe, fordi det regelmessig overvåker tilstanden til huset, er plating svært vanskelig på grunn av sin store lengde. Vanligvis kan du enkelt finne et mer passende alternativ på et annet salgssted.
• I prosessen med å velge farger anbefaler vi å ta hensyn til de myke og rolige tonene. For lyse nyanser blir raskt dekket av støv og smuss. Det ser slurvet ut og ødelegger bygningens attraktivitet. Hvis du har tid til vanlig rengjøring, kan du ignorere denne faktoren.

• Selvfølgelig er kostnaden også svært viktig, men vi anbefaler ikke å fokusere på det billigste materialet, siden det kan vise seg å være av dårlig kvalitet.

• Det er svært viktig å kontrollere alle elementers samsvar for å sikre en homogen passform, da ellers vil installasjonsprosessen bli mye mer komplisert.

Til å begynne med er det opprettet en kasse, siden sideskinnene er festet til den, som danner fasadefinishen. Hvis veggen blir isolert, monteres disse materialene sammen med kassen.

Kassen er laget av trelast, barer eller metallskinner. Montering av sidespor under skipets styret inkluderer flere stadier.

• Inspeksjon av tilstanden til veggene og om nødvendig eliminering av de påviste feilene - sprekker, bukser og andre skader. Etter å ha lagt isolasjonen til dette stadiet, er det nesten umulig å komme tilbake, så vi anbefaler på en forsvarlig måte å skape en overflate av høy kvalitet for å legge kledematerialet.
• Hvis to lag med dreiebenk blir brukt, bør det første laget installeres horisontalt i panelets retning. Avstanden mellom striper skal svare til bredden på platene for isolasjon, som er tett montert i alle hull.Etter å legge til lamellene, går du til å lage en vanntetting basert på en vanntett membran. Det er i stand til å slippe ut damp, men beholder noe fuktighet.

• Det andre laget av motgitteret er plassert vertikalt og vinkelrett på hovedpanelets retning. Installasjonstrinnet på slatsene i dette laget er ca. 30-40 cm. Spesielle lameller er installert på hjørne, vindu eller dørseksjon for å fikse hjørneprofilen eller platebåndet. I området av vindusåpningens bakker er det nødvendig å gi forsterkning for battenplankene.
• Tykkelsen på motkammeret må være minst 40 mm, da dette er størrelsen på standardgapet for å skape høy kvalitet ventilasjon.

For montering av sidespor gir en viss ordre.

• Still startnivået. Den inneholder en lås for å sikre bunnen av den første raden av paneler. Baren er montert horisontalt, et nivå brukes til sporing. Høyde bestemmes ved å bruke dimensjonene til basen eller på andre måter.
• Hjørneprofiler og vindusrammer er installert.
• Du kan installere panelene. Den første må løses ved hjelp av låsen til startelementet på grunnlag av den nedre delen, på toppen er det festet med selvskruende skruer. Det andre panelet er installert med en innsparing på 6 mm, noe som er nødvendig for å kompensere for ekspansjon på grunn av endring i omgivelsestemperatur.

Temperaturgapet må tas med i betraktning på alle typer ledd av paneler av dette materialet, siden det er stor sannsynlighet for at enkelte deler vil bue ut på grunn av stor ekspansjon.

• Den andre raden er festet på samme måte ned til toppen.
• Den endelige raden er montert sammen med etterbehandlingsstangen, da den lukker den og garanterer beskyttelse mot penetrering av regnvann under den installerte huden.

Vanligvis er det ikke nødvendig med forsiktighet. Men noen ganger må du rengjøre sidesporet med vann, ved å bruke trykket fra under slangen. Du kan i tillegg tørke med en børste. For enkelhets skyld brukes en børste med et langt håndtak, siden det gjør det mulig å rengjøre i høy høyde uten å bruke en stol, trinnladder eller stige. Dette er begrunnet hvis det er for mye smuss på belegget, et lag av støv eller sand. Dette skjer ofte når det gjelder nærhet til motorveier eller etter naturfenomener.

I denne prosessen med omsorg kan gjennomføres, fordi det ikke er nødvendig å bruke ytterligere malingsmateriell eller kjemiske forbindelser. Fabrikkvern kan utføre sin funksjon i hele driftsperioden. På grunn av dette er sikkerheten til sidespor garantert, og det er ikke nødvendig å oppdatere beskyttelseskvaliteten.

Metallsider "shipboard" har blitt en pioner blant ferdigstillingsmaterialene for fronten av bygninger i hjemmemarkedet. På grunn av kombinasjonen av alle egenskapene til dette etterbehandlingsmaterialet anses å være veldig praktisk for bruk i et hvilket som helst territorium i Russland. Dens popularitet over årene av bruk vokser merkbart. Huset, trimmet med det, får et pent og høykvalitets utseende, som brukes som dekorasjon og beskyttelse i lang tid.

Du kan lære om noen av funksjonene som vil forenkle installasjonen av sidespor med egne hender fra videoen nedenfor.