Radiator Emaljer: Sammensetningskarakteristikker og utvalgsretningslinjer

I den moderne verden er det mange farger og nyanser, takket være det du kan male batteriet slik at det blandes harmonisk inn i ethvert interiør. Oppvarming radiatorer er malt for å få dem til et presentert utseende og beskytte batteriet mot rust. Før du kjøper riktig maling, må du gjøre deg kjent med alle typer komposisjoner.

Produkter som brukes til farging av batterier, kommer i forskjellige konsistenser og brukes til å belegge forskjellige metaller. Mange av dem er vant til å dekke den ytre delen av radiatorer, og resten - for innsiden. Hver type maling er preget av dets egenskaper og kvaliteter som bare er iboende. Så, det er nødvendig å håndtere hovedtyper av fargestoffer.

For noen år siden var oljemaling den vanligste måten å maler radiatorrør på.

I dag bruker ingen slike sammensetninger på grunn av følgende ulemper:

• har en skarp ubehagelig lukt;
• etter en tid vil de bli gule og sprekke.

Gjentatt farging av radiatoren forråder fortsatt ikke sitt gamle utseende.

Som en del av denne maling er det et såkalt polyakrylat - et stoff som danner en film. Hvis du vil at det fargerike produktet ikke har sterk lukt, vil belegget på polyakrylat være den beste løsningen. Slike produkter, for eksempel "Universal", brukes ofte i stuer, siden de nesten ikke har lukt. Den største fordelen med dette valget er at akrylmaling kan fortynnes med vanlig vann. Etter tørking vil det ikke sprekke og ikke bli slettet, det blir lett rengjort fra støv. Det er glatte og matte varianter av sammensetningen.

Produkter laget av pulver anses å være mest motstandsdyktige mot mekanisk stress og er preget av lang levetid. Denne radiatormaling må varmes opp, hvorpå den blir polarisert og en homogen substans oppnås. Den gjennomsnittlige polymeriseringstemperaturen for slike forbindelser er + 200-350 grader. Disse produktene brukes ikke i boliger på grunn av at maleriet må varme opp basen. Biler maler på samme måte.

Denne versjonen av maling skaper en film på metalloverflaten. Det er høy styrke og strålende. Hvis du på riktig måte forbereder overflaten på batteriet, kan alkydbelegget vare opptil fem år.

Det finnes forskjellige stoffer i sammensetningen av alkyd emalje, derfor er egenskapene til denne malen ofte forskjellige.

• Maling basert på organiske fortynnere. Denne sammensetningen har en ubehagelig lukt og høy varmebestandighet. Hovedfargen til denne maling er hvit, men legger til ønsket fargestoff, du kan få hvilken som helst farge.
• Alkyd emalje på akryl. Hovedpotensialet er mangelen på sterke lukt. Under kjøpet av en slik sammensetning bør du være oppmerksom på omfanget, siden ikke alle muligheter er egnet for å male metallrør
• Alkyd emalje på silikon. Denne versjonen av maling er superkvalitet, sjelden brukt og kan tåle en kritisk temperatur på opp til +600 grader. Denne emaljen kan males absolutt alt - fra batterier til ovner.

Advarsel! Hvis du kjøper hvit emalje, bør du være oppmerksom på at komposisjonen ikke var kritt. Hvis beskrivelsen på pakken vil bli kritt, vil denne sammensetningen raskt forverres og bli gul ved forhøyede temperaturer, slik at det ikke vil være egnet til å male batterier. I høyverdige komposisjoner er titanhvit. Disse malene er svært pålitelige, men de er dobbelt så dyrt som vanlige maling.

I løpet av de siste årene har spray-maleriet blitt svært populært. Å arbeide med denne maling trenger ikke maling ferdigheter. Når du velger en maling, må du ikke glemme graden av bruk.

Produkter som brukes til batterier er noe forskjellig fra alle andre malinger.

Før du kjøper dem, må du gjøre deg kjent med alle egenskapene til slike produkter.

• Malingsammensetningen bør ikke inneholde giftige stoffer som kan skade menneskers helse. Det vil si at fargestoffet må være rent. Advarsel! Alle utenlandske produsenter er regulert av den europeiske standarden, og russerne må overholde standarden for GOST. Hvis noen andre standarder er funnet på malingen, som avviger fra statlige standarder, så er det mest sannsynlig at dette produktet er av dårlig kvalitet.
• Maling, som skal males batteri, må tåle temperaturer på mer enn +70 grader. Lavere mengder av varmebestandighet i sammensetningen medfører peeling av maling eller gullig farge. Det skal bemerkes at +70 grader er den minste tillatte temperaturen.
• Det anbefales at du kjøper malinger som tørker raskt, noe som reduserer batteriets maletid betydelig. Dette elementet anses ikke som obligatorisk, men det anbefales at du velger dette alternativet.

• Absolutt alle slike produkter må være anti-korrosjon. På grunn av denne egenskapen vil radiatoren være mer motstandsdyktig mot ytre påvirkninger.
• Det er forbindelser som, etter å male metallet, begynner å gi ut en skarp ubehagelig lukt, og det vedvarer til produktet er helt tørt. Dette alternativet er verdt å kjøpe for leiligheter som er godt ventilert.
• Hver sammensetning som er laget for påføring til metallet, må være fuktresistent. Denne egenskapen er obligatorisk, slik at rørene kan rengjøres med en fuktig klut i fremtiden.
• I tillegg til alle andre punkter, bør disse malingene være ganske varmeledende for ikke å redusere varmevekslingen mellom radiatoren og luften i rommet.

Før du kjøper en radiatorlakksammensetning, må du bestemme hvilken overflate som skal males. Overflaten som følge av dette skjer fra glans eller ugjennomsiktig. Glansfulle produkter avslører lett ujevne steder, og er derfor ikke egnet for alle typer overflater.

Nesten alltid er radiatorene laget av støpejern og er ikke glatte.Derfor er det bedre å bruke matte fargerike produkter. Matte nyanser har også negative sider. For eksempel vil hvit maling etter en tid bli mørkere på grunn av det faktum at i disse sammensetningene er det mikroskraper der støv samler seg. Slikt smuss kan ikke vaskes, derfor er det ønskelig å ty til bruk av mørke nyanser. Den ideelle fargen på batteriet - fargen på resten av interiøret i rommet.

Maling av radiatoren består av flere trinn.

• Før du begynner å male, må du legge unødvendige papirark, papp eller materiale på gulvet for ikke å plette gulvet og veggene.
• Du må kjøpe et par børster og spesielle hansker. Børstehår bør ikke være vanskelig. Den første børsten kan være normal og den andre buet. Den andre børsten malte utilgjengelige steder.
• Hovedregelen: Du må male fra topp til bunn (fra den øverste halvdelen av røret til bunnen). Ved første interne overlappinger er malt, og deretter - alle andre deler for ikke å bli skitten av deg selv.
• Etter påføring av det første laget, er det verdt å vente til det tørker og male en gang til.

Om hvordan du maler batteriet selv, se neste video.