Olje oppvarming kjeler: enhet og installasjon tips

En rekke stoffer kan brukes som drivstoff til kjeler, men ikke alle er likeverdige. Sammen med de tradisjonelle løsningene blir etterspørselen etter alternativer i økende grad forfulgt. En av dem er spillolje.

Avfallsoljekjelen er attraktiv fordi dette drivstoffet regnes som en av de billigste sammenlignet med andre. I praksis kan det brukes som kunstig og naturlig olje.

Det spiller ingen rolle hvordan det ble brukt:

• i biler;

• i jernbanens rullende materiell;

• i kulinarisk og anleggsmateriell.

Forbrenningen av slike avfallsoljer produserer alltid en stor mengde varme. I tillegg kan oljekjelen monteres for hånd. Det er spesielt attraktivt for oppvarming av vaskerom, som garasjer og bruksblokker. Men det bør huskes at slike systemer har felles for alle væske (så vel som spesifikke) positive, negative sider. Trenger å utgjøre dette punktet mer detaljert.

Siden oljevarmene selv er billige og bruker billig drivstoff, betaler de seg raskt. Selvmontering er enda mer lønnsom (selvfølgelig med streng overveielse av alle teknologiske krav og riktig vedlikehold, men dette vil bli diskutert i de følgende avsnittene). Ved riktig montering og fornuftig innstilling brenner olje helt, det danner ikke giftige produkter. Oljekjeler inneholder en liten del, noe som ikke bare forenkler montering, men reduserer også sannsynligheten for brudd. Viktig er at oppvarmingsgraden av både selve utstyret og rommet der det er installert, er veldig stort.

Men det er verdt å vurdere de sannsynlige problemene. Så brenner oljekjeler raskt oksygen ut. Derfor er det nødvendig å legge mye arbeid på å skape god ventilasjon. Bruken av spillolje fører til hyppig tilstopping av kjeler, og de må betjenes og rengjøres ofte oftere enn andre prøver. Coppers av denne typen gjør det mulig å bruke ikke bare bestemte typer naturlige eller syntetiske oljer, men også deres kombinasjon.

Men bruken av ulike råvarer gir høy risiko for forekomst av spesifikke urenheter. Derfor er det nødvendig å forsyne området som leverer drivstoff inne i kjelen med et spesielt filter. På grunn av rask tilstopping av rengjøringssystemet, må den byttes ut jevnlig. Dermed er de åpenbare svakhetene og styrkene til oljekjelen på grunn av spesifisiteten til det brukte brennstoffet. Du kan mer nøyaktig karakterisere systemet hvis du forstår egenskapene til enheten.

Kjeler for å trene kan varme opp luften direkte. Slike systemer er bemerkelsesverdige for deres imponerende ytelse og kan varme luften i lang tid, selv i store hus. Det særegne er manifestert i det faktum at drivstofftanken oftest settes på gulvet, og varmeenheten er festet til veggen eller til taket. I tillegg til denne versjonen er det oljekjeler med vannkrets eller til og med med slike kretser. Enkretsapparatet kan kun levere varmt vann til varmesystemet, dersom det ikke skal brukes kjeler, distribusjonsutstyr.

Industrielle modeller av oljekjeler er ofte utstyrt med automatiske styringsenheter.

Alle slike modifikasjoner er ikke luft, men vann, og ulike oppgaver faller på automatiseringen:

• luft temperatur overvåking;

• varmebærer oppvarming sjekk;

• trykkkontroll i varmekretsen;

• feilrapportering

Oljefyrte kjeler er utstyrt med to rom: den første forbereder oljen til drift, fordamper den, og den andre brenner den. Drivstoffet som helles i tanken pumpes til fordamperen ved hjelp av en pumpe, inne i hvilken en ganske høy temperatur opprettholdes. Røret får damp til forbrenningskammeret. Et annet rør er introdusert i dette kammeret, hvorved viften tvinger luften blandet med oljedamp.

Resultatet er en kombinasjon av stoffer som brenner nesten uten dannelse av utenlandske komponenter.

Det er viktig å vurdere at smøremiddelene inneholder mye urenheter.

Før de brenner, deles de i enkle hydrokarboner, som skyldes oksydasjonen av disse:

• karbondioksid;

• vann;

• gassformig nitrogen.

Alle disse stoffene (med unntak av CO2, og selv under visse forhold) utgjør ingen fare for mennesker og andre levende vesener. Men for å sikre den faktiske sikkerheten til eksosgassene for oljeoppvarming, er det nødvendig å nøye observere temperaturgrensene. Som etablert av kjemikere, kan hydrokarboner oksidere ved 100% bare ved 600 grader. Hvis du avviger fra denne figuren med minst 150 grader i mindre eller oppadgående retning, vil resultatet av forbrenning være utslipp av et antall stoffer, kontakt som uten gassmaske ikke anbefales. Dette stiller høye krav til nøyaktigheten av utformingen av brennere og dyser av vannoppvarming, atmosfæriske kjeler for spillolje.

Du kan beregne drivstofforbruk ved å dele området på oppvarmet rom med 10. Merk: Dette gir bare et estimat av maksimal ytelsesmodus. I noen tilfeller er installasjon av flere kjeler i form av en kaskade det mest praktiske. Ytelsesnivået (så vel som selvfølgelig, oljeforbruket) er direkte relatert til kvaliteten på den installerte brenneren. I følge disse prinsippene er det lett å oppnå et godt resultat.

Lær mer om hvordan kjelen fungerer på spillolje, du vil lære av videoen nedenfor.

Finn tegninger og diagrammer av hjemmelagde oljekjeler er ikke et problem. Det viktigste er å evaluere sine egenskaper og deres evner riktig. I mange tilfeller koster feil i design og oppbygging av kjelen ekstremt dyrt. For å fordampe oljen så effektivt som mulig, anbefaler mange å plassere boller av tykt metall, oppvarmet til høye temperaturer. I disse bolleene serveres gruvedrift i svært små porsjoner, faller bokstavelig talt. Det er verdt en dråpe å røre ståloverflaten, da den fordampes og transporteres langs kanalen inn i forbrenningskammeret.

Luftrørets munn er utstyrt med en løpehjul som danner en virvelvind. Bare under denne tilstanden holdes blandingen av olje og luft inne i arbeidsrommet i lang tid.

Alt ser ut til å være enkelt, logisk og uten ekstreme komplikasjoner. Men det oppstår et problem: Slik varmes bollen slik at den fordamper væsken som har fått på den umiddelbart. Det enkleste alternativet er plassering inne i wicket, som er gjennomvåt med en tilfeldig valgt brennbar væske.

Når wick er lagt, er bunnen av bollen dekket av bensin eller diesel, som er satt i brann. Etter å ha oppnådd oppvarmingen av metallet, start pumpeoljer. Den relative enkelheten i denne teknikken blir en økt fare. Den neste viktige nyansen: la det være en bolle som allerede er oppvarmet på en eller annen måte, men du må organisere en olje tilnærming til den. Materialene som sirkulerer i åpne kilder, beskriver hovedsakelig utjevning av brannfarlig væske.

Dommer etter erfaring, slike systemer fungerer, men faren deres øker kraftig. Strålen kan ikke brenne helt, uunngåelig utgitt mange giftige stoffer som kan komme inn i rommet.

Å mate oljen med dråper, vil du trenge:

• et sett med tees;

• nippelen;

• et stykke fra et sykehusdråper.

Velg slangen som oljeledningens funksjon vil falle på. Den ene enden av denne slangen er utstyrt med et filter som senker konsentrasjonen av skadelige stoffer i væsken. Vil være egnet for løsningen av en slik oppgave, en typisk helautomatisk bilrenser. Alle enheter som er designet for delvis rengjøring, åpenbart uegnet.

Bilfiltrene er utstyrt med trådfremstilling.optimalisert for feste i biler, noe som kan forårsake noen vanskeligheter. Det kreves å bruke et stykke oljebestandig slange av ønsket diameter, og sett den på toppen av filteret. En slik midlertidig enhet kommuniserer med oljerøret gjennom beslaget. Sjekk på forhånd hvis det er overskytende olje i overføringsslangen. Hvis det er opprettet, vil ikke væskepassasjen passere.

Avfallsbeholdere kan også gjøres ved pyrolyse. Etterbrenning øker brenntid for en enkelt del oljer. Et alternativ er bare bruk av en pumpe med strengt spesifisert kraft, som er i stand til å produsere en godt målt oljemasse. Men kompleksiteten til denne løsningen tillater ikke å implementere den i kunstige forhold. Dessuten, til og med i fabrikker, brukes en forenklet versjon hovedsakelig når doseringen av drivstoff produseres av en choke, tees og en brystvorte.

Det er svært viktig å sikre at temperaturen på den brukte oljen er mellom 10 og 20 grader slik at den flyter godt. Ellers vil huset bli fylt med tchad, og det vil ikke være mulig å oppnå stabilitet i brenningen. En gang for alle sett vil noen optimal modus ikke fungere. Det er bare nødvendig å endre sammensetningen av spilloljen, sende den inn med en annen temperatur, og du må velge drypppumpeinnstillinger fra bunnen av. Tilførselen av drivstoff direkte fra drypperen til brannboksen er umulig.

I utgangspunktet blir oljen matet inn i trakten, som er koblet til røret, gjennom hvilken den går inn i bollen. Hvis kjelen er koblet til vannrør, skal den være utstyrt med en pumpe slik at kjølevæsken sirkulerer mer effektivt. Noen ganger opprettes en innebygd varmeveksler, som ligner bokstaven U. Den er plassert i ovnenes overdel og er koblet til en ekstern tank for varmt vann. Det er også et skjema med plassering av varmeveksleren på skorsteiner.

Når man selv fremstiller en oljekjel, brukes stålplater med en tykkelse på 0,4 cm. Det anbefales også å bruke ventiler med en indre diameter på 1 eller 0,8 cm, rør, sgoner og tees.

I tillegg til disse delene vil arbeidet kreve:

• stål adaptere;

• pumper;

• kompressorer;

• ekspansjonstanker;

• høyt motstandsforseglingsmiddel;

• sveising maskiner;

• asbest klut;

• LBM.

I stedet for plater kan du bruke store deler av rør med tykkede vegger. For å varme garasjen er det nok å bruke to rørstykker: henholdsvis 50 og 20 cm i tverrsnitt. I tillegg skal du bruke et par runde plater med en tykkelse på ikke mindre enn 0,3 cm.

En av platene blir bunnen av saken, og den andre - dekselet. Derfor kutter de et hull i skorsteinen og et lite rør. Det er ønskelig å styrke bunnen ved å sveise en annen tallerken for å minimere risikoen for ødeleggelse. Bunnen av saken kompletteres med ben, dannet av forsterkende stenger. På bunnen er tanken og siden - døren.

Et nøkkelkrav for installasjon av kjeler som går på spillolje, er i samsvar med brannsikkerhetsstandarder. Det er forbudt å bruke dem uten en utstyrt skorstein. For å beskytte taket mot overoppheting, bruk spesielle deksler.Det er nødvendig å gi en spesiell spjeld, som gjør det mulig å blokkere trykk og for å unngå overdreven inntrengning av kulde i tilfelle kjelen stopper. Både fabrikk og hjemmelagde konstruksjoner forbruker oksygen rikelig, derfor bør det tas hensyn til å ventilere kjeleområdet.

Det anbefales å installere kjeler på en steinbakke eller på toppen av varmebestandige fliser. Forbud med tre- og plastelementer er forbudt, bare farger med varmebestandig belegg er tillatt. Siden avfallsoljen må gjenoppbygges kontinuerlig, er det verdt å forberede på forhånd måtene for tilgang til kjelen. På grunn av sterk oppvarming av utstyret, er det uønsket å plassere det der det er lett opplyste eller skadede gjenstander. Selvfølgelig bør varmeapparatet ikke skape noen hindringer for bevegelsen av mennesker.

Noen ganger under kjelen skaper en plattform av betong, som er utstyrt med en liten kant. Dette er et element av passiv sikkerhet i tilfelle drivstoffutslipp. Fyll betongmassen må være strengt på nivået for å eliminere feil. Det beste stedet for den automatiske kontrollenheten er på veggen. Men på toppen av lokket til kjelen selv er det umulig å installere det, ellers vil mikrokretsene overopphetes og mislykkes.

Slanger gjennom hvilken oljen pumpes, samt de elektriske ledningene må fjernes fra kjelenes overflate. Hva som skjer, selv om de er berørt kort, er lett å gjette. Installasjonen av en termisk sensor utføres inne i røret som er plassert på siden av kjelen. Tanken, hvor spilloljen blir hellet, plasseres ikke nærmere enn 70 og ikke lenger enn 150 cm fra varmeren. Oljepumpen tilpasser seg de brukte trommene.

Diameterene til skorsteinen er lik kjelens konklusjon, men noen ganger kan de være mer. Ikke lager skorstene over 5 m, det medfører uunngåelig ustabilitet ved forbrenning. Det vil ikke være mulig å gi full kraft til å brenne drivstoff. Det anbefales at du spiker stålplaten før du brenner. En sandkasse i rommet der kjelen er plassert, gjør heller ikke vondt.

Minste diameter av skorsteinen er 11 cm, sammenbrudd er uakseptabel. Det anbefales kun å lage horisontale fragmenter i tilfelle når det er umulig å gjøre noe annet. Når røykkanalen ledes gjennom veggen, må den gjennomgås strengt i en vinkel på 45 grader. De resterende brann- og eksplosjonssikkerhetskravene er de samme som for kull- eller vedovn. Hvis du kan redusere antall sveiser, bør du gjøre det.

Ved hjelp av en oljekjele for oppvarming kan et privat hus være en svært overbevisende affære. Men bare i tilfelle som ikke bryter med de grunnleggende prinsippene for operasjonen. Ved penetrasjon av vann inn i drivstoffmassen begynner det å brenne raskt. Du kan unngå brann hvis du umiddelbart bruker en brannslukningsapparat med karbondioksid. Selvfølgelig bør den plasseres direkte i kjeleområdet.

Rengjøring av forbrenningskamrene utføres minst en gang om 24 timer. For å gjøre dette, bruk en spesiell skrape, som følger med fabrikklagde produkter. Rengjøring utføres etter at kjelen er stanset og etterfylling av brensel til tørrfasen. Essens: Kjelen er byttet til tenningsmodus (hvis det ikke er noen spesiell avstengningsmodus). Etter utryddelse av brannen er det nødvendig, etter å ha ventet i 5 minutter, å åpne askepannen og rengjør den.

Deretter antennes kjelen på vanlig måte, automatiseringen starter. Peis bør ikke rengjøres. Det er ganske sjelden å rense røret gjennom hvilket oljen leveres, og bare ved bruk av lavkvalitets drivstoff. Kontroller denne delen så snart tegn på dårlig oljeforsyning oppdages. Lokket på kjelen er fjernet, skru det over og inspiser delen.

For rengjøring bruk:

• stålforsterkning;

• tykke øvelser;

• wire;

• børste laget av metall.

Automatisk trenger å blåse fra støvet. Regelmessig nødvendig for å vurdere tilstanden.Etter å ha funnet den akkumulerte støvmasse, er det nødvendig å eliminere det umiddelbart, selv når fristen ikke har kommet formelt. Lokaler med høy luftfuktighet er utstyrt med automatikk på en slik måte at den ser ut bak veggen. Ledningen ledes ut gjennom denne veggen, hvis det er den minste muligheten til å gjøre det.

Tenningen begynner med blåsens åpning, hvorpå bunnen av forbrenningskammeret skal dekkes med et lag med olje fra 0,5 til 1 cm. Hvis det er mindre eller større, kan kjelen ikke startes. Hvis det er nødvendig, tilsetter en hurtig tenning det 50-100 g petroleum, en spesiell væske eller diesel. Vanligvis utføres tenningen ved hjelp av et papirpapir eller laget av filler. Denne wick er satt i brann og senket gjennom askekassen eller gjennom den øvre luken til selve bunnen av arbeidsrommet.

Videre, når væsken lyser:

• start fanen, gi boost;

• sørg for at oljen ikke brenner uten overladning;

• lukk lokket på askepannen;

• vent 120 til 300 sekunder for oljen å koke og kjelen kommer inn i driftsmodus.

Ikke senk drivstoffpumpen til bunnen av tanken. Hvis dette er gjort, kan et bunnfall komme inn i kjelen. Det er tilrådelig å tåle et gap på 0,1 m. Eksperter mener at det er verdt minst en gang i måneden å rense tanken fra blokkene som akkumuleres der.

For å slå av kjelen, slå av springen og vent på at brennstoffet brenner ut. Blåserviften kan slås av minst 5 minutter etter brenselens endelige utbrenning. Hvis rensingen av kammeret er utilstrekkelig, dannes mye røyk og sot. En gang i styreenheten deaktiverer de den.

Periodisk blir bunnen av forbrenningskamrene rengjort av gradvis brennbare, ikke-brennbare stoffer. Jo verre drivstoffet er, desto oftere er rengjøring nødvendig for forbrukerne. For å redusere mengden slagger kan være, hvis du nekter syntetisk eller overføringsolje. Hvis det oppstår en uvanlig stor mengde sot og sot, må du umiddelbart stoppe kjelen og ringe i spesialister. Også grunnen til akutt reparasjon er uvanlig støy og unødvendig hyppig utryddelse.

Det er uakseptabelt å koble en avfallsoljekjele til et varmesystem som har mindre strøm enn seg selv. Ved utilstrekkelig varmeforbruk ved radiatorer, slites systemet ut ekstremt raskt. Det er forbudt å legge til diesel til oppvarmet kammer. Også ekstremt farlig praksis er bruken av blandinger av oljer med høyoktanbrensel. Dette kan utløse en eksplosjon eller bare akselerere slitasje mange ganger over.