Sveising HDPE-rør: metoder og rekkefølge av tiltak

HDPE-rør (lavtrykkspolyetylen) er svært populære i dag. Materialet brukes til ulike rørledninger. I moderne forhold er disse rørene nesten uerstattelige. Studien av metoder for tilkobling av motorveier vil hjelpe til med sveising av høy kvalitet og hjemme, og profesjonell håndverkere. Først, la oss se på funksjonene til HDPE-rørene.

Hovedproblemet er at de operative og teknologiske egenskapene til polyetylenrør i mange henseender ligner kvaliteten på polypropylenrørene. De er heller ikke utsatt for korrosjon. Rørets indre overflate er ikke dekket av blomst. Rør har høy kjemikalieresistens. Materialet er miljøvennlig, har lang levetid.

Av forskjellene sier fagpersoner lav temperaturmotstand. Derfor brukes rør PND kun for systemer med kaldt vannforsyning og ventilasjon. Noen ganger brukes de til installasjon av gassrørledninger. Bruk av polyetylenrør er mulig ved transport i et miljø som overstiger 40-50 grader. Unntaket er tverrbundet polyetylen, som får lov til å operere ved temperaturer opp til +95 grader. Polyetylenrør har utmerket frostmotstand, noe som gjør at de kan brukes til temperaturer opptil -70 grader.

HDPE er kommersielt tilgjengelig i diameter fra 20 til 1200 mm. På grunn av de mange alternativene de er mye brukt i ulike felt. I tillegg til vannrør kjøpes storeveier også for kloakk, og både internt og eksternt.

Tekniske egenskaper ved HDPE-rør bestemmes av egenskapene til basen - lavtrykkspolyetylen. Den er lett, noe som gjør installasjonen av rørledningen enklere, motstandsdyktig mot trykk på tiotal atmosfærer. Av de negative egenskapene til materialet, er det verdt å merke seg den begrensede muligheten til å bruke ved temperaturer under null (HDPE-glass), og ved høye temperaturer (over 40 grader) taper HDPE stivheten. Ved oppvarming til 70 grader, legges polyetylenbasen i størrelse, men ikke mye.

Utvalget av PND er regulert av statlig standardspesifikasjon som ble utgitt i 2001. Alle markeringer som brukes på en av motorveiene, oppfyller standardene. Merking gjør det veldig enkelt å velge de riktige alternativene. De første bokstavene inkluderer leverandørens navn, så PE-måleren, verdien, for eksempel 1000 mm. Tabellen inneholder også betegnelsen av linjens tykkelse, mulig arbeids- og maksimaltrykk, utstedelsesdato og batchnummer.

Teknologisk kart over markeringer inneholder fargebetegnelser i form av striper. Hvis klokken er malt gul, kan rør brukes til rørledninger, hvis stripen er blå, kan det bare legges rør fra rørene. Rørforbindelsesordningen utarbeides med hensyn til standardbrikkene som er tilgjengelige på markedet - fra 5 til 25 meter. De viktigste vannrørene gjøres vanligvis på bestilling, har en lengde på opptil 0,5 km, og inneholder derfor et minimum antall tilkoblinger.

Den mest populære og praktiske tilkoblingen av plast HDPE - sveising. Teknologien til å koble ved sveising av høytrykkspolyetylenrør er ikke vanskelig, men som i noe arbeid er det noen nyanser her.Teknologiske egenskaper kjent for spesialister innenfor installasjons- og anleggsarbeid. Mestere under sveising bruker ulike metoder. Kvaliteten på arbeidet vil avhenge av utstyret og verktøyene som brukes. Det er også viktig å observere noen tekniske funksjoner. Populære metoder - ekstrudering, termistor, socket sveising. Også kjent elektrofusjon, elektrovann og støtteknologi.

I alle fall er forbindelsen til PND-sveising betraktet som den mest holdbare og monolitiskesom overgår i pålitelighet selv selve materialet. Prosessen innebærer oppvarming og etterfølgende smelting av enden av to rør, det er også en sokkel eller passende sveising. Samtidig bestemmer eksperter en strengt standard eksponeringstemperatur. I tillegg bruker eksperter ytterligere deler og verktøy. La oss se nærmere på hovedtyper arbeid som utføres.

Elektrofusjonsmetoden for sveising av høytrykkspolyetylenrør krever også omsorg og nøyaktighet.

Elektrofusjonssveising krever følgende forhold:

• avfettede og alkoholrengjorte overflater;
• koblingsdiametrene festet strengt i midten;
• satt inn i koblingslinjene;
• tilkoblet og oppvarmet til et bestemt temperaturapparat;
• strøm til oppvarmingskoblinger;
• kjøling av koblinger i en fri, men fast tilstand.

Elektrofusjonssveising kan brukes til å koble rør med diameter 20 mm eller mer. Metoden brukes spesielt ofte der det er vanskelig å nå rørledningen. For å plassere maskinen for rumpesveising, krever en bestemt posisjon. Andre verktøy (gjenget og beslag) krever også plass. I arbeidet bør gjelde strøm til koblingen. De varme opp, og endene av polyetylenrørene smelter. I dette tilfellet er røroverflaten tett forbundet med innsiden av koblingen. Metoden anses som egnet ved tilkobling av motorveier av forskjellig størrelse. Det kan også brukes hvis merkene av polyetylen er forskjellige.

Elektrofusjonssveising kan skape en sterk knute og sadelrørledd. Metoden er egnet for å skape rørleggerarbeid av et privat hus. Samtidig kan du selv installere et avløp selv. Elektromuftovy metode hevdet også fordi det er praktisk å bruke det til å koble rør laget av polyetylen, som har en metallisert gjenget tilkobling. De mange fasene av denne metoden øker i stor grad populariteten til søknaden.

Retsveising, eller arbeid på stussveiser, er egnet for motorveier med en størrelse på ikke mer enn 50-70 mm, med tillatte vegger på ikke mer enn 4-4,5 mm.

For sveiset arbeid er det verdt å vurdere reglene:

• Arbeidet skal bare utføres på et flatt og stabilt plan.
• Størrelsen på veggene i sveisede linjer bør være den samme.
• Når du arbeider på gata, må du lukke returendene på motorveiene med plugger. Det antas at utkastet innenfor motorveiene som er opprettet av vinden, reduserer temperaturen. Dette vil forstyrre kvalitetsarbeid.
• Delene som skal sveises må være rene både på innsiden og på overflaten. Søppel og støv vil forstyrre sveising. Klemmene på sveiseenheten må være like rene.

For å justere en tilstrekkelig temperatur må du lage en eller to testledd. I mangel av ferdigheter vil dette bidra til å forstå prosessen med sveising selv. Før sliping tørker du platen rene. Den motstående prosessen er enkel, men krever presisjon og kontinuitet i arbeidet. På slutten av slipe av rørendelen, må verktøyet stå på et spesielt stativ levert av produsenten. For rengjøring av sjetonger fra chassiset må du bruke et spesielt tilleggsverktøy. Det er bedre å ikke utføre dette arbeidet. På slutten av slipingen må du kontrollere overholdelse av rørets dimensjoner. Den optimale temperaturen for sveising er -15- + 45 grader.

Det er ønskelig å kombinere varianter av samme merkevare, men noen ganger er HDPE også kombinert med forskjellige markeringer.

Arbeidene bør ta hensyn til det faktum at vi ikke bør tillate:

• skarpe temperaturendringer;
• ujevn oppvarming;
• rask avkjøling av leddene i sveiseområdet.

Forbindelsen av de smeltede endene sammen bør ikke være ekstremt skarp. Det er fortsatt ikke behov for å flytte eller vri dem, men det skal ikke være noen hull mellom hullene. Det er mer praktisk å holde endedelen med spesielle festemidler. Et spesielt oppvarmingsspeil er plassert mellom låsene. Endene skal smeltes til mykhet, og deretter fjernes speilet. Rørene holdes mekanisk sammen for hånd.

For mye lim vil gi økt oppbygging inne i rørene. Denne ribben vil redusere kvaliteten på driften av den ferdige rørledningen. Med utilstrekkelig innsats vil mer tid bli brukt på sveising. På grunn av den lange ventetiden for ønsket innstilling, vil polyetylen ha tid til å kjøle seg ned. Kraften og trykket for hver type linjer finnes i tabellen, som er tilgjengelig i dokumentasjonen til sveiseren. Tabellen viser også hvor mye tid som kreves for å avkjøle materialet. I løpet av denne perioden er det bedre å holde de sveisete delene av akvedukten på samme sted for en stund.

Metoden for socket sveising tillater sammenføring av rør av forskjellige størrelser. I dette tilfellet er bagasjerommet med en mindre diameter plassert i et segment med større diameter. Forbindelsesprinsippet ligner elektrofusjonsalternativet, siden alle de samme koblingene brukes her. De knytter sikkert og tett sammen forskjellige motorveier. Sekvensen av arbeidet er identisk med hvordan du trenger å organisere arbeid på stengeleddet. Forskjellen ligger i verktøyene som brukes. For eksempel, her må du installere en sentraliseringsenhet. Oppvarmet og krysset trenger også seg selv polyetylenrør. I verkene kan du bare bruke koblingen uten å gå i tverrsnitt.

Måten å bli med på motorveier, er forskjellig. Siden gummiringen er preget av flytende egenskaper, blir gummidelene myknet med husholdnings såpe for å svekke motstanden. Først da kan rørene enkelt kobles til hverandre. Selv før sveising, er det også tilrådelig å strippe alle deler av støv og støv. Rørene settes inn i hverandre og strammes med en tetningsring inne. Noen ganger for høy kvalitet sveising av motorveier på dem banker med en hammer. Arbeid utføres ved bruk av trebjelke. Et slag mot røret med en hammer bør ikke være kraftig. Røret med mindre diameter trenger bare å passe tett inn i kontakten. Detaljer mellom seg selv må være tydelig registrert.

I tillegg til sveising er slike deler for tilkobling kjent som:

• skrueplugg;
• komprimeringsdeksel.

De vil bidra til en strammere tilkobling. Hvis det er hull i innsiden på rørdockingsstedet, vil det bli observert en lekkasje på dette stedet. Det er også verdt å huske at rørene som er tilkoblet med dekselhettene ikke kan betonges, da det i tilfelle en ulykke ikke kan repareres sveisepunktene.

Flensforbindelse er et element som gjør det mulig å fikse ikke bare to rør, men også deler med kutter, tellere, ventiler og andre beslag. PND flenser standard, tilsvarer GOST. I hverdagen tas disse delene til klemkontakter. Dette tilsvarer prinsippet om arbeidet med deler. De klemmes med kileformede ankre. For å sikre at boltene trenger en støtkraft.

Hovedutstyret som brukes i verkene:

• manuell sveisemaskin for stikkontakten;
• butt skjøtemaskin;
• ekstra monteringsdeler for bearbeiding.

Når du arbeider med HDPE, er det viktig at enhetens varmeelementer ikke er festet. Deler med et slikt belegg trenger ikke å skrapes og rengjøres etter sveising av sømmer.Enheter har vanligvis kontrollindikatorer samt termostater. Alle disse tilleggene hjelper spesielt under sveising.

I kombinasjon med en sveisemaskin leveres vanligvis:

• varme deler og dyser;
• montering deler;
• spesiell stativ, som kalles en klemme;
• boks der det er praktisk å lagre detaljer.

Enheter for tilkobling av polyetylen lett, praktisk i arbeid. Oppvarmingsplaten til apparatet ved brudd kan enkelt byttes ut. Disse delene ser ut som runde plater med PTFE-belagt. De har en temperatur- og lysnettet samt en sikring. Temperaturen kan justeres av en spesiell regulator, og for selve enheten er det en klemme som den skal installeres på.

Hvis du trenger å sveise rør større enn 400 mm, bruker eksperter:

• butt joint maskiner;
• socket maskiner;
• elektrofusjonsmaskiner.

Sveiseenheter er:

• mekanisk;
• hydraulisk;
• automatisk.

Av de ekstra verktøyene som er verdt å nevne er:

• detaljer for fjerning av oksid innskudd;
• Festemidler til store sadler;
• kinks for HDPE;
• positioners;
• nivelleringsenhet;
• faskoudaliteli;
• filer for separasjon av motorveier.

Sveising av plastveier med egne hender er mulig ved hjelp av elektrofusjonsmetoden.

Instruksjonen kan presenteres som følger:

• trening;
• festing av sentralisator og montering av koblingen;
• Tilkobling av sveisemaskinen til koblingen;
• sveising;
• fjerning av enheten fra under tilkoblingen.

Til tross for at sveisingen antas hjemme, må endene fremdeles kuttes med et spesielt verktøy - en rørkutter. Dette vil gi bedre justering når du kobler til. Det er mer hensiktsmessig å fjerne oksyddeposisjonen fra krysset med en manuell skrape eller ved hjelp av en bar. Det fjernede laget skal være ca 200 mm fra kanten av rørene. De resulterende sjetongene skal fjernes med samme skrape. Dock delene må avfettes med alkohol. På dette stadiet kan du bruke spesielle kluter. For den mest nøyaktige plasseringen i senterlinjen kan merkes i samsvar med dimensjonene til koblingen. I henhold til disse verdiene vil røret og koblingen være mer praktisk å fikse.

Den monterte strukturen må festes i samsvar med sikkerhetsforskriften. Kontaktene til sveisemaskinen må kobles til kontaktene på koblingen. Enheten slås på og gjenkjenner strekkoden som er på overflaten av koplingen. De fleste svarochnikov automatisk modus. Perioden for oppvarming og kjøling av koblingen settes bare på tidspunktet for anerkjennelsen av krypteringen. Sveiseprosessen starter etter at koden er lest og slutter med et pip. For å avkjøle røret må det stå alene i syv minutter. Først da kan klippene slippes ut av sentralisatoren og utstyret blir trukket ut under loddingspunktet.

En obligatorisk del av arbeidet med HDPE er kvalitetskontroll av tilkoblinger. Alle ferdige sømmer må inspiseres. Først da kan fortsette behandlingen. For sveiser er det etablerte tekniske krav. Tilkoblingen anses som kvalitet hvis den overholder GOST. I dette tilfellet er det ikke nødvendig med ytterligere reparasjon og vedlikehold av sveisede ledd i vannforsyningssystemet.

Sveisekvalitet kan kontrolleres visuelt:

• forbindelsen skal se ut som en jevn rille;
• Ingen forskyvning av sveisede deler er tillatt.

Slik sveiser du rør fra HDPE med egne hender, se neste video.