Rør i et grøft under ankomst på stedet: Hvordan velge og legge riktig?

I prosessen med å arrangere området kan ikke være små ting. For eksempel vil en god eier alltid ta vare på dreneringsrøret når du kommer inn på stedet. Det er viktig å sikre eliminering av nedbør fra veien, for å hindre vannlogging og å arrangere uhindret adgang til territoriet til et privat sted. Men valget av slik drenering har sine egne nyanser, så vel som riktig installasjon.

Ditch under løpet til nettstedet bør ta hensyn til bredden på passasjen. I gjennomsnitt er dette tallet 4 m eller mer. Det er nødvendig å umiddelbart utforme en variant der oppføringen skal utformes for en lastebil. Det er viktig at hver side har minst 1 m av beskyttelsesområdet. Så vil røret ikke bli utsatt for stor driftstrykk.

Av denne grunn projiseres seksjonens bredde innen 6 m. Dette er praktisk fordi det faller sammen med rørets fabrikklengde. Det er viktig å designe riktig grøftprofil for oppføring og strøm av vann. Det viktigste er at bredden på passasjen er stabil uten å begrense og bøye seg. På delen av transporten skal grøft ha form av en invertert trapezoid. I dette tilfellet bør bunnen være flat.

De optimale breddeparametrene varierer i området 40-100 cm. Denne indikatoren avhenger av diameteren av det anbragte røret (jo større er det, jo større er grensen på grøften). Prosjektet tar hensyn til eliminering av rørsuging i bakken. For dette er bunnen laget i form av en rektangulær pit med en dybde på ca 25 cm. En pit vil tillate deg å lage komprimering av sengetøy.

I tillegg bør utformingen ta hensyn til den vanlige beskjæringskanalen. Den akkumulerende jorda brukes til tilstøtende områder. Når forskjellen mellom partiene i 20-30 cm for å justere grøften, prøv å bruke nygravd jord. Når forskjellen er større, er kvarts knust stein med en tykkelse på ca 10 mm inkludert i dreneringsanordningen. Ekstra jord fjernes for lagring eller bruk i landskapsdesign.

Først av alt er grøften nødvendig for fjerning av nedbør. Grøften bør imidlertid ikke bli et problem for å komme inn i bilen til landet. Dreneringsanordningen vil være et rør plassert i en grøft. I dette tilfellet vil strukturen bli dekket med jord, avviker ikke bare i funksjonalitet, men også i estetisk appell. Grøften skal løpe langs hovedveien.

Med tilsynelatende vanskeligheter kan slik drenering utføres uten involvering av spesialister fra utsiden. Det er bare viktig å velge type materiale, rørstørrelse, tilberede knust stein, sand og jord. I tillegg er det nødvendig å ta hensyn til korrosjonsmotstanden til røret, samt å forberede verktøy (skovle og innpakningsmateriale). Dreneringsanordningen vil være et lukket system med grøft med gulv og et lag med jordrør.

Enhver av de beskyttende sonene i dreneringssystemet, enten høyre eller venstre, må ha en forlengelse. For å gjøre dette, utfør i skyttergraven de såkalte hakkene 50 cm. Vanligvis graves de langs kanten av grøften til det høyeste punktet. Uavhengig av at veien faller i søvn, er det nødvendig å opprettholde konstant dybde. Av denne grunn er hakkene også fylt med de samme rukkene. Dybden skal i gjennomsnitt være 60 cm.

Kjøpe et rør er en topp prioritet. Det er nødvendig å ta hensyn til vektbelastningen som den kan tåle. Strømkanalen vil være plassert på tvers av kjøretøyet. Røret bør ikke stige over inngangen. Vanligvis i enheten prøver de å bruke materialet, velg diameteren på riktig måte.Ved bruk av metallrør må det males ut eller smøres med bitumenmastikk.

Ved bruk av et materiale med et lite tverrsnitt, kan kantene lukkes med et sveiset grille, hvis cellestørrelse ikke overstiger 1,5 cm. Dette dreneringselementet vil være en rørbeskyttelse mot tilstopping. Med en stor rørdiameter er det ikke sannsynlig at det er tilstoppet. For eksempel, hvis seksjonen er 50-60 cm, er røret plassert i gruppen av servicesystemer. Slike rør må være utstyrt med et låsekvartal.

Brett kan installeres opp ned, som de gjør når de legger oppvarmingshodet. Noen ganger er korrugerte rør med stivere inkludert i dreneringsanordningen. Designet avhenger av grøftprofilen og bredden på kanalen. På samme tid bør bredden på den inverterte trapesformede bunnen være 30-40 cm større enn selve rørets diameter. En viktig nyanse i systemet er det faktum at strømningsrøret under installasjonen skal plasseres horisontalt. Noen ganger helles en betongbro over grøftet, som fordeler lasten.

For å legge røret i grøften under inngangen til forstedet i dag, bruk forskjellige materialer. Hver type er preget av sine egenskaper, evnen til å tåle vektbelastninger og levetiden. Hovedfaktoren i valget av produkter for drenering er i dette tilfellet det faktum at røret må ha maksimal stivhet og bæreevne. Til dags dato er flere varianter valgt for drenering.

Oftere for disse systemene, bruk rør av stål. De er preget av styrke og holdbarhet, selv om de ikke er tilstrekkelig motstandsdyktige mot korrosjon. I gjennomsnitt kan de tjene som dreneringssystem før de kommer inn i 30-40 år. I tillegg til stor diameter har slike produkter tykke vegger og er preget av deres evne til å motstå betydelige vektbelastninger. Selv med den gjentatte passasjen av tunge maskiner, vil de ikke bøye eller deformere. Derfor vil dreneringen ikke bli ødelagt.

Dette alternativet er populært, til tross for vanskeligheten ved å bringe røret selv, så vel som dets installasjon. Betongrør gjør det mulig for et betydelig vannpass, og det ødelegger ikke selve vegflaten. Disse rørene er preget av høy vekt og betydelig veggtykkelse. De veier mye, slik at deres installasjon ofte er umulig i hjemmemiljøet eller krever spesielle heiser. Ulempen med dette materialet er dens ustabilitet til å ødelegge over tid.

Disse er rør av stålramme, fylt med betong, komprimert av sentrifuger og vibropressing. De har 2 kategorier med forskjellig lagerkapasitet (opptil 6 og 10 m).

Slike rør er bølget, varierer i liten vekt, budsjettkostnad. De er pålitelige, inerte mot rust og deformasjon. Deres gjennomstrømning og ringstivhet er ganske høye. Slike rør er preget av sikkerhet, de er enkle å installere dreneringsgrøften. Deres installasjon krever ikke en bestilling av spesielt løfteutstyr, i tillegg faller slike rør ikke sammen med tiden.

Den beste grøftdesignen er drenering. Dette alternativet er praktisk fordi det varierer i valg av størrelser og funksjoner. I motsetning til vannets utjevning gjennom høydematerialet, er veiets erosjon ikke utelukket, noe som kan forårsake en nødsituasjon. Ankomstdesignet skal gi avløp bare gjennom avløpsrøret. Avhengig av typen materiale, er den ganske enkelt fylt med jord eller hellet med betong.

Praksis viser at broer laget av helling er mer holdbare enn varianter med jordspenning. Det bemerkes at etterfølgende helling øker levetiden til rørene. Med forbehold om regler for rørlegging, kan det vare lenger enn den angitte perioden. Plastdreneringsrør med geotekstiler er preget av perforering. På grunn av filteret absorberer de fuktighet som kommer fra jorda. Disse produktene er laget av tolags polypropylen.

Hvilket materiale å gi preferanse, bestemmer alle for seg selv. Vanligvis er den avgjørende faktoren ikke så mye materialet som definisjonen av seksjonen. Det skal være tilstrekkelig for jevn gjennomgang av grunnvann og regnvann, selv med store mengder. Det er viktig å vurdere tiltak for å forhindre tilstopping av røret selv (spesielt hvis bredden på passasjen er stor). Siden vann bærer det søppel og smuss, er det i tillegg til rør det nødvendig å ta vare på gitterene. For å gjøre dette kan du velge stålprodukter.

Gitt at betongen er ødelagt, og armert betong er mektig i installasjon, er det lettere å ordne dypet ved hjelp av et plastbølgepip. Det er dette materialet som bør velges av nybegynneren og de som planlegger å bruke spesielt løfteutstyr. Dens bekvemmelighet er det faktum at et slikt rør kan bli kuttet på egen hånd uten spesielle stasjonære maskiner. Plast vil imidlertid trenge geotekstiler, som vil fungere som et slags filter, uten å savne rusk og smuss.

Hvis du vil kjøpe et plastrør, ta hensyn til antall lag og obligatorisk tilstedeværelse av korrugering. De kan være 1-2. Samtidig er det andre laget bølget. Du kan ikke ta for grøftrøret, laget av resirkulerte materialer. Den har redusert styrke og holdbarhet. Glatte plastrør er ikke egnet for legging. Når du velger et rør for avløp, er det verdt å vurdere 3 regler:

• budsjettet;
• mekanisk styrke;
• dimensjonene til grøften.

For eksempel når du velger et bølgepappprodukt, kan du trykke på stiveren: hvis den ikke vender tilbake til sin opprinnelige form, er produktet ikke egnet for å arrangere en grøft. Plast er bedre enn andre materialer, siden det ikke feller rusk inn i røret sammen med grunnvann eller regnvann. Et slikt system bør imidlertid være skjult for UV-stråler, som kan skade plast.

Forsterket betong er monolitisk, i dag er slike rør den allment aksepterte standarden, derfor er de i stor etterspørsel. Hvis du vil kjøpe et slikt rør, bør du foretrekke et produkt med en vanntett klasse W6 og en lav grad av vannabsorpsjon (ikke mer enn 6% av totalvekten). Minste frostmotstandsklasse skal ikke være lavere enn F200-merket.

Legg røret inn i grøften under ankomst til hytta er lett. Overholdelse av de grunnleggende trinnene i konstruksjonen av dreneringssystemet vil tillate å utføre konstruksjonen med en grøft. Teknologien til å legge røret i bakken består av flere enkle trinn.

• Grav en grøft ca 1 m dyp med vegger og en skråning.
• Malen på bunnen av kanalen er rammet.
• Lag en "pute" av kvarts sand.

• Et lag av murstein helles på toppen, ved bruk av fortrinnsvis knust stein med mellomstore granittflis.
• Lag et geotekstilag.
• Monter formen til betongrammen.
• Hell betongen og legg et lag av det øvre stoffet eller asfaltbelegg.

Hvis du ikke har tenkt å fylle, graver du en grøft. Veggene i grøften justeres, bakkene utfører i en vinkel. Sand det over bunnen med et lag på ca 10 cm. Da er materialet lined til bunnen, og et lag med rubble helles på den. Etter stabelrør. Det er viktig å ta hensyn til nyansen: Når du legger et bølgepapp med geotekstiler, må ikke røret flyttes for å ikke skade materialet.

Etter at røret har blitt plassert i kanalen, er det sikret at det ledes til kloakk eller til et nærliggende grøft. Da er rubble dekket med et lag opptil 30 cm, materialet er innpakket. Det vil forbli å fylle strukturen med sand og jord, etterfulgt av komprimering og lukking med gresstorv. Et lag av sand på bunnen av grøften vil være samtidig nivåering.

For å forhindre at kanten sprer seg, kan kantene forsterkes med naturstein, hvit murstein eller armert betongplate. Formen er utført på en slik måte at kanten av kanalen stikker ut med ca. 10 cm bak den. For å lette arbeidsflyten kan bunnen av kanalen dekkes med en blanding av ASG. Det vil ikke bare jevne overflaten, men lukke også røret. Etter det, engasjert i sidene.

For informasjon om hvordan du legger et plastrør i en grøft, se følgende video.