Hvordan lage en "komfyr" for garasjen?

For de fleste bilentusiaster er garasjen et favorittsted for fritidsaktiviteter. Dette er ikke bare et sted hvor du kan fikse bilen, men også bare tilbringe fritiden i godt selskap.

Å arbeide i garasjen om vinteren er svært ubeleilig, og bare å være i det er ganske ubehagelig på grunn av lav temperatur. Derfor installerer mange eiere selvlagde ovner, som varme opp rommet veldig bra, i slike rom.

Slike ovner har flere fordeler:

• Ved hjelp av ovnen kan du ikke bare varme opp rommet, men også lage mat på den.
• Den største fordelen med ovnen er oppvarmingshastigheten til garasjen. Etter oppstart tar det bare en halv time å varme opp hele garasjen, mens murugger vil ta flere timer.
• Varmen i garasjen er jevnt fordelt, uansett hvor komfyren er plassert.

• Når ovnen slås på, kan det brukes helt brennbare materialer (brensel, kull, avfall, smøreolje osv.), Noe som gjør ovnen til en rimelig økonomisk oppvarming, i motsetning til elektriske varmeovner.
• Det er mulig å lage en slik ovn med egne hender fra materialene ved hånden, uten å gjøre mye arbeid og tid.
• Enkel og ukomplisert enhet.
• Kostnaden for slike er flere ganger mindre enn å installere en peis eller en steinovn.

Ulemper ved ovnen:

• Når du legger ovnen i garasjen, må du tenke på bly skorstenssystemet.
• Noen ganger må du rense skorsteinen.
• For å opprettholde varmen må du ha en viss forsyning av materialer for oppvarming.
• Metallkaminen kan ikke holde varmen i rommet lenge, ettersom metallet har en tendens til å avkjøles raskt.

Enheten til ovnen skiller seg ut fra den aller beste enkelhet. For en slik ovn krever ikke bygging av fundamentet, det er ingen stor vanskelighet med arrangementet av skorsteinsystemet. Standard komfyren består av selve komfyren, som er en jernkasse med en åpningsdør, og et rør som vises på gaten.

For å øke effektiviteten til ovnen, er det nødvendig å øke arealet på den varmeledende overflaten. For dette formål er det best å lage en varmeveksler.

Litt mindre populært er ovner med en vannkrets, som inkluderer radiatorbatterier i enheten.

Og de fleste eierne av garasjer er veldig populær komfyr, laget med bruk av hjul.

Det er mange forskjellige varianter av ovner i garasjen, som ganske enkelt kan bygges på egen hånd fra de tilgjengelige materialene.

Den mest populære og kjente komfyrmodellen er en komfyr laget av metallfat. Dette er en ekstremt enkel design, som er et fat med ben og en dør. En slik ovn er ganske godt egnet for avfallshåndtering. Den største fordelen med en slik ovn er dens enkle fremstilling. Men en slik komfyr har flere ulemper.

Veggene i fatet er tynne, og det er lite sannsynlig at det kan vare lenge siden veggene raskt kan brenne ut. Også ulempen er bulkiness av dette designet, som vil ta mye plass i rommet.

Du kan lage en ovn av en metallkanne. Det er enda mindre arbeid her, siden kanen allerede har en dør som kan brukes uten endring.

Et annet populært alternativ for produksjon av ovner er gassflasken.Slike sylindere har et ganske godt nivå av varmekapasitet og tykke vegger som gjør at ovnen kan vare lenge. Det må huskes at gassylinderen må tilberedes i samsvar med brannsikkerhetsregler før du fortsetter å produsere potbelly-ovner. Det er ekstremt viktig å huske at i en slik sylinder kan være resten av eksplosive dampe.

Når du utfører ovnen med egne hender fra en ballong, er det nødvendig å sveise et blåsesystem til det på bunnen, og å bore flere hull i selve sylinderen, som er koblet til dette systemet.

La oss se nærmere på stadiene for produksjon av en ovn fra en gassflaske.

Når du bruker ovnen i garasjen, er det ekstremt viktig å følge brannvernsregler. Derfor er det nødvendig å velge riktig sted for å installere ovnen. For å sette ovnen, passer et garasje hjørne veldig bra, som ligger nær veggene motsatt til porten til rommet.

• Den første fasen. Det er best å gjøre en foreløpig tegning og beregne størrelsen på det fremtidige produktet. Men en slik ovn er ganske enkel å produsere, det kan du gjøre uten det. Neste er å gjøre markering på produktet. Ved hjelp av en feltpenn blir konturene til fremtidige dører, en blåser og et forbrenningssystem påsatt på sylinderens kropp. Kupeen med brannkassen vil være plassert omtrent i midten av strukturen, og blåseren vil bli plassert i bunnen. Avstanden mellom dem skal ikke overstige 100 mm. Deretter tegnes en solid linje langs senteret mellom dørene med en markør, og så må ballongen kuttes langs den planlagte linjen ved hjelp av en grinder.

• Den andre fasen. Det er nødvendig å ta jernstenger i diameter på rundt 14-16 mm. Sveis deretter rutenettet ut av dem og fest den resulterende strukturen til bunnen av beholderen ved sveising. Og etterpå er ballongen sveiset til et design.
• Den tredje fasen. Det er nødvendig å kutte hullene til forbrenningskammeret og hullene med trykk, og deretter er dørene festet med hengsler på dem.

• Fjerde etappe. På siste etappe er det verdt å jobbe hardt med installasjonen av skorsteinen, siden dette er en svært viktig del av komfyrenheten. Ved bruk av slipemaskinen må du kutte av ventilen på sylinderen, sveise på plass et langt rør av metall med en diameter på 9-10 cm. Skorstenen selv skal føres ut av garasjen gjennom et hull i veggen eller på taket. Du bør ikke koble skorsteinen med det generelle utblåsningen av rommet, fordi det ikke kan være nok trykk, ventilasjon vil ikke klare seg, og karbonmonoksid vil trenge inn i garasjen.

Og dette er alle ganske enkle instruksjoner for fremstilling av komfyren med egne krefter fra en vanlig gassflaske.

Det er ikke alltid mulig å ha en konstant reserve av ved i garasjen for å varme ovnen. Noen ganger er det ekstremt ubehagelig. Men å trene er i nærvær av nesten hver eier av garasjen, og å finne det er ikke vanskelig.

Utformingen av ovner-burzhuek og deres enhet er presentert i svært varierte alternativer. - Fra kompakte ovner, som brukes i små rom, til volumetriske og tunge systemer med høy varmeoverføring, som kan varme store rom.

Imidlertid er virkningsmekanismen og de grunnleggende elementene i enheten for de fleste ovner lik. De er som regel bygd fra to rom. Den nedre delen er utformet for å hente spillolje inn i den. Etter det er det overflateantennelse og bringes til kokende tilstand. Deretter kommer oljedampen inn i røret, som har en perforering for å gi den oksygen. Og så finner prosessen med tenning av oljedampene sted, og den fullstendige prosessen med oksidasjon og forbrenning er allerede utført i det øvre rommet, som har forbindelse med røykutblåsningssystemet.

Ordningen for komfyren, som fungerer i henhold til denne ordningen, er enkel.Det kan gjøres selvstendig.

Blant verktøyene for å lage en ovn med egne hender kan være nyttig:

• sveising;
• bulgarsk;
• meisel;
• sledge hammer;
• målebånd, målepenn;
• en hammer;
• puncher.

Etter at alle verktøyene er valgt, er det nødvendig å fortsette med valg av materiale for fremtidig ovn. Først av alt, må du finne to stykker fra jernrøret for kroppen til de nedre og øvre delene. Ofte er det - en diameter på 352 mm og 344 mm, men det er verdt å vurdere at disse størrelsene enkelt ikke eksisterer. Derfor er det verdt å justere indikatorene litt, ved hjelp av trimrøret i 355,6 × 6 mm eller 325 × 6 mm.

Arbeidet kan begynne med utformingen av underrommet. For å gjøre dette, trim et 355 mm rør med en høyde på 115 mm. Det skal være forsiktig kuttet rundt omkretsen.

Eksperter med erfaring anbefaler at du plasserer ovnen ovnen omtrent i hjørnene på rommet, og brenn røret til den andre siden. Ved å anvende dette arrangementet er det mulig å oppnå maksimal varmeoverføring fra ovnen. Slik at varmen ikke går bort med røyken, bør røret strekkes i en vinkel på 30 grader. Du bør også prøve å unngå rettrørseksjoner plassert horisontalt.

For å imøtekomme ovnen i garasjen, krever en komfyr et system med ventilasjon og god eksos.

Sett aldri komfyren i nærheten av bilen. Komfyren må være i en avstand på 1,5 eller til og med 2 meter fra den. Eventuelle brannfarlige gjenstander og komposisjoner må også flyttes fra ovnen til omtrentlig lik avstand.

Fra sidene og foran ovnen skal installeres vegger av murstein. Dette gir ikke bare beskyttelse mot utilsiktet berøring til den varme strukturen, men sørger også for oppvarming av varme som ovnen gir, noe som gir en ganske betydelig økning i effektiviteten til ovnen.

Hvis veggene i garasjen er laget av tre, så mellom dem og komfyren selv skal det være ca 100 cm fri avstand. Treveggene selv skal være dekket med asbestark, muret opp eller beskyttet med andre brannbestandige materialer.

Det er ekstremt viktig å plassere et ark av jern opp til to cm tykt eller hell et betongrør i bunnen av ovnen for å forhindre spredning av brann hvis gnister, kul og så videre faller ut av ovnen.

Potelgryten skal bare brukes i områder hvor god ventilasjon er sikret. Hovedfaktoren for brann er oksygen. Derfor må friskluft strømme inn i garasjen i gode mengder, ellers brenner brannen bare ikke opp, og varmen fra en slik ovn vil være på et minimum. Noen ganger er det nok for dette formålet å forlate et ikke veldig stort gap mellom garasjeporten og bakken. Hvis det ikke er noe slikt, er det nødvendig å enten selvstendig gjøre det, eller å lage et inntrekksventilasjonssystem.

Under ingen omstendigheter kan det ikke ligge brennbare materialer nær komfyren.

Den største ulempen ved ovnen er rask avkjøling. Men denne ulempen er ganske enkelt å fikse med en murstein som må installeres på tre sider av ovnen. En slik skjerm vil akkumulere varme og garasjen forblir varm selv når ovnen slutter å brenne.

Det anbefales å sette en murstein på en avstand på fem til syv cm fra ovnenes vegger. Under ingen omstendigheter kan det installeres i nærheten av ovnen. Du må også gi hull på skjermen for ventilasjon.

Vekten av ovnen med en skjerm av murstein er ganske stor sammenlignet med konvensjonelle ovner burzhuyki. I dette tilfellet er det tilrådelig å ta et lite betonggrunnlag for det.

Det er ikke så vanskelig å fylle individuelt fundament alene.

Utfør denne type arbeid anbefales i følgende trinn:

• For en start er det verdt å grave et spor, hvor dypet vil være ca 50 cm. Alle andre dimensjoner vil avhenge av dimensjonene til ovnen og mursteinskjermen.
• Da bør du fylle bunnen av depresjonen med sand (for dette trenger du fra ca. 3 til 4 skuffer), og overflaten må derfor forsiktig tampes. Så er sanden dekket med et lag av grus og også komprimert. Lag skal være ca 10-15 cm.

• Den resulterende overflaten skal utjevnes så mye som mulig, og hell deretter sementoppløsningen blandes på forhånd. Den oversvømmede overflaten er igjen for en dag for å la oppløsningen herdes (for pålitelighet, kan du la det stå i et par dager, noe som gjør at fundamentet kan stivne helt).
• Etter herding skal blandingen dekke fundamentet med flere lag med takmateriale.

Etter disse handlingene kan du fortsette å legge ut en mursteinskjerm. Det er verdt å huske at de første to radene av murstein trenger å legge ut et solidt lag direkte på laget av takmateriale. I 3-4 rad med murstein kan du allerede lage hull for ventilasjon. Deretter legger du igjen mursteinens faste murverk.

Mange mestere anbefaler å installere en murstein uten overlapping. Dette vil bidra til å forbedre varmeoverføringen.

Den store fordelen med en slik ovn er at designen gjør det mulig å rense det ikke så ofte. Likevel er det periodisk nødvendig å gjøre dette slik at ingen sotrester oppsamles i skorsteinen, og ingenting vil forstyrre den frie passasjen av røyk gjennom skorsteinen. Hvis ovnen røyker, er det presserende å begynne å rense røret. For slike formål er en spesiell rørbørste best. Forresten, det kan gjøres selvstendig. Bare trenger å feste en sylindrisk børste til enden av tauet. Best pensel med plastbørster eller jern. Det viktigste er å velge en børste av riktig størrelse slik at den lett kan komme inn i det smale skorsteinsrøret og ikke bli sittende fast i det.

Rørrensningsaksjonene selv utføres i følgende trinn:

• Før rengjøring skal hullet som fører til ovnen, lukkes og i tillegg dekkes med en klut.
• Til å begynne med er det nødvendig å gjøre flere translasjonsbevegelser av penselen.
• Da må du få alt søppel som vil falle til sump.
• Slike arbeid bør gjøres nøye for ikke å skade rørets integritet.

Kaminen, som er laget for hånd, hjelper perfekt til å gi varme til garasjen om vinteren. Og den uavhengige produksjonen er veldig økonomisk og krever ikke mye innsats.

Hvordan lage en "komfyr" med egne hender, se neste video.