Lag grunnlaget for garasjen med egne hender

Byggingen av en garasje, som alle andre strukturer, begynner med grunnlagets grunnlag - grunnlaget. Pålitelig grunnlag vil gi "hjemme" til bilen så lenge som mulig levetid.

Ved bygging av flere vanlige typer grunnlag. De varierer i følgende parametere:

• i henhold til metoden for bæring på jord og konfigurasjon;
• på materialene som fundamentet legges til.

Vurder de fire hovedkategorier av stiftelser.

Utformingen av en slik base er en søyle av stein, buta (drakestein) eller murstein. Støtter er konstruert i trinn på ca. 1,2 til 2,5 meter under de viktigste konsentrasjonspunktene i belastningen av fremtidig struktur. (kryss av vegger, hjørner, steder for montering av tungt kjeleutstyr, etc.). For å kombinere de enkelte stolpene i en solid struktur, er bjelker plassert på toppen av dem, som forbinder hodepostene, og som et resultat kommer en ferdig base ut.

Separat må det sies om kolonnegrunnlaget, laget av TISE-teknologien. Dens prinsipp er å bore brønner ved montering av støtter, deretter forsterk dem med forsterkning og fyll med betong. Et annet navn for denne basen er kolonne monolitisk. Det nedre segmentet av søylen (sålen) har en forlengelse.

Strekkens karakteristiske egenskaper:

• Kan brukes på lette jordarter som ikke er utsatt for bevegelse (forskyvning) og en sterk økning i volum (heaving). Utmerket manifesterte seg i dypfrosne heaving jord.
• Den utmerkede avgjørelsen for konstruksjon av lavkonstruksjoner (barformet, panelbrett, rammehus).
• Rimelig pris, minimumskostnad for arbeidstid (sammenlignet med andre typer grunner).
• Krever ikke vanntetting.
• Den brukes til konstruksjoner uten kjeller.
• Slitesterkt, billig fundament, intensivt praktisert i privat bygg.

Stiftelsens navn er helt i samsvar med den visuelle representasjonen av strukturen. Dette er et bånd av armert betong, strukket under alle lagerets ytre og indre vegger.

Det er:

• Grunt Ribbon Foundation - egnet til lyse bygninger av blokker, logger, rammestrukturer. Dybdeplassering ikke mer enn 70 cm, det vil si ikke under grensen for jordfrysing. Egnet for konstant jord eller heving (spredt), fryse jord dyp.

• Innfelt fundament - arrangert under frysepunktet. Kan motstå heving (volumøkning) og jordbevegelser. Passer til tunge murstein, stein og andre bygninger. Hvis strukturen er bygget av lette materialer og har en liten masse, er en slik base bedre å ikke gjøre, siden vekten av strukturen vil være svært liten for stabiliteten av basen under heving og jordbevegelse.

• Monolitisk tape - ferdig forskaling, forsterket med forsterkning, helles med en løsning av betong. Monteringstape - grunnlag fra de store grunnblokkene fra armert betong.Svakhet: Noen ulemper kan oppstå når man bygger et fundament med en komplisert konfigurasjon. Hovedfordelene ved slike grunnlag er: operativ fleksibilitet (egnet for nesten alle typer jord og byggetyper), samt muligheten for å bygge kjeller, garasjer og kjellere.

Denne typen base er optimal for svake jordarter, når det er nødvendig å skifte lasten fra konstruksjonen til mer faste lag. I tillegg praktiseres bunkefunnet for bygging av hus på byggeplasser med en skråning, store uregelmessigheter. Selvfølgelig kan du løfte bakken og bygge byggeplassen. Likevel vil bruk av hauger være billigere.

Strukturen av fundamentet er separat plassert hauger forbundet med en grillage (stråle).

Typer av hauger:

• Driven. For bygging av lavhus ikke praktiseres på grunn av økonomisk uberettiget. Spesielt utstyr er nødvendig for å pile inn i bakken. Som regel brukes de til bygging av industrielle og sivile strukturer.
• Bored. Et hull blir boret i bakken, som er fylt med en løsning av betong. De øverste lagerdelene av haugene er satt i en viss høyde og er forbundet med en grill. Stabler er forsterket og uforstyrret.
• skrue. Stablene er laget av metall. På enden, nedsenket i bakken, er det tilveiebragt spesialskruer. Ganske utbredt i byggingen av lavhus, fordi de gir en mulighet til raskt å forberede grunnlaget.

Kraftig og tungt grunnlag for bygging av bygninger fra blokker, logger, murstein. Denne typen base kalles også flytende, og den kan brukes på nesten hvilken som helst jord (inkludert leire, torv og med økt nivå av heaving). Slab fundamentet er kastet på en sand grus seng til størrelsen på strukturen eller litt mer.

• Den grunne plattformen er bygget på jordoverflaten (bare en pute blir forberedt). Det er ingen mulighet for å bygge en kjeller.
• Innfelt skivebase. For konstruksjonen blir det grunnlagt en grunngruve, på grunnlag av hvilken betong helles for å lage en plate. Egnet for bygninger med kjeller, kjeller, garasje. Separat bør det sies om den moderne platebase - den svenske komfyren eller UShP (oppvarmet svensk komfyr).

Den særegne er sidekanter og varmer, isolert med ekstrudert polystyrenskum, som bærer kommunikasjon inne i plattformen, samt et "varmt gulv". UWB er et oppvarmet fundament for gulv, grunnlaget, overlappingen av første etasje.

Valget av et egnet fundament er en enda mer ansvarlig og viktig oppgave enn konstruksjonen av garasjen selv (unntatt en blyantboks type garasje). Siden levetiden til hele strukturen vil avhenge av stabiliteten, stabiliteten og styrken til fundamentet.

Så hva slags base å velge for garasjen? Her er et grovt sett av enkle regler:

• Hvis jorda er myrdet og grunnvannet er høyt, så er det bedre å ikke bygge et kjellerrom og en betongkasse, men å arrangere fundamentet enten slab eller på hauger.
• Bor du i en permafrost-sone? Deretter bygger du bunn eller bunkefunn.
• Hvis du ikke trenger en kjeller og en visningsgruve, kan du ordne enten et grunnlag eller grunnlag.
• Hvis stedet har et vanskelig terreng, så er det en ideell stift med en grill av armert betong.
• Hvis en kjeller er nødvendig - bare en stripe foundation.

På grunn av det faktum at hovedgalleriet kan bygges av slaggstein, murstein, gipsblokk, skumblokk, fra gassbetongblokker, gasssilikatblokker, skumblokkstein, utvidede leirebetongblokker, og som regel har små dimensjoner, kan den bygges ved hjelp av hånddiagrammer uten grundige beregninger . Men grunnlaget for garasjeplassen bør absolutt beregnes, siden fundamentets dybde bestemmer dets holdbarhet og bæreevne under drift.

Denne verdien avhenger av:

• vekten av strukturen;
• grunnvannsnivå;
• maksimal dybde som bakken fryser gjennom om vinteren.

Disse indikatorene blir hele tiden tatt i betraktning ved beregning av grunnlaget. Hovedfaktoren er dybden av frysing, da det gjenspeiler ekspansjonsnivået (jording) av jorda. Derfor dannes fundamentets dybde (d) av en enkel formel: d = jordfrysing i regionen + 20% (m).

Ved forhøyede grunnvannnivåer kan reserven ikke telle, men vær nøye med vanntettingen av deler av fundamentet.

For å beregne bredden må du vite hva veggene i garasjen skal bygges fra. Tykkelsen på strålen eller fundamentbåndet må være større enn veggtykkelsen med 20-30% (for en vegg med 300 mm blokker langs lengden på alle sider av fundamentet, er en bjelke laget 360-390 mm bred).

For å beregne den nødvendige båndbredden må du vite hvilke jordar som er nederst, hvor mye vekt av fremtidig konstruksjon og maskineri. Basen under garasjen, hvor dybden av leggingen av den blir avslørt av frysepunktet, betraktes som en høyde på + 20-30 cm til den resulterende verdien. For faste jordarter tas ca 60-80 cm (kumulativ høyde fra grunnplanets nedre plan til toppen uten pute) for heving - 1-1,5 meter.

Lengden av haugene beregnes i henhold til prinsippet: Jordfrysningsnivået er + 1,5 meter, ca. 2,5-4 meter vil være nødvendig.

Perimeter må gjennomgås på forhånd: Minste tillatt lengde på veggene er 3-6 meter. Det beste alternativet garasje 4x7 meter - det er nok plass til fri forstyrrelse av en bil og bevegelse av en person.

Den vanligste typen grunnlag for garasjen - tape. Ved hjelp av hans eksempel vil vi analysere trinnvis prosessen med å bygge fundamentet.

Markeringsstripefond innebærer opprettelse av en 90 graders vinkel. Dette gjøres slik:

• I henhold til planen for fremtidig garasje skal du bestemme plasseringen til høyre forkant. Vi hammer den første pinnen. Dette vil være det fremre hjørnet av garasjen.
• Vi måler den nødvendige avstanden fra den til den andre hjelpepinnen og kjører den inn.
• Mellom hammered innsats strekker vi fiskelinjen (tau).
• Fra begge pinnene strekker vi tauene i en vinkel vinkelrett på første linje. Og vi legger den tredje og fjerde etiketten (vi kjører innsatsene).

Resultatet er et rektangel. For å kontrollere nøyaktigheten av markeringen, kan du bruke to metoder:

• Mål rektangelet diagonalt. De skal være like lange.
• Fra et hjørne måler du en avstand på 3 meter i en retning og 4 meter i en annen. Ved normal markering vil avstanden mellom punktene være 5 meter. Nøyaktig samme test må gjøres i hvert hjørne.

Hvis all merking er riktig, trenger du ikke å reorganisere pinnene fra sted til sted, og du kan fortsette til neste trinn.

Vi graver en grøft. Du kan grave et grøft med egne hender med en spade. Bunnen av grøften skal være helt flat. Fordi i prosessen, bruk vannstanden.

For å lage formen, bruk lister av kryssfiner, brett eller sponplater, med en tykkelse på mer enn 2 cm.Pund skjoldene og senk dem inn i grøften på begge sider. Sikre med treblokker. Mellom skjoldene skal du installere samme stiverlengde. Dermed vil du danne samme bredde av formen langs hele omkretsen.

Fra utsiden av formen legger rekvisitter. Dekk bunnen av grøft og sidestykker av formen med vanntett, for å forhindre lekkasje av væske fra betongoppløsningen.

Betong M 200-M 300 vil være egnet for grunnlaget for en garasje. Betong kan gjøres selvstendig eller bruke fabrikkmateriale. En mer pålitelig base vil komme ut av fabrikkløsningen, fordi på byggeplassen er det ganske vanskelig å overholde teknologien for produksjonen.

Arbeid kan utføres med to metoder:

• kontinuerlig;
• lagdelt.

Den kontinuerlige teknikken sikrer høy kvalitet på strukturfyllingen. Hvis arbeidet krever en liten pause, blir helling av betongløsningen utført i lag for lag.

Når du bestiller en fabrikkløsning, bør arbeidsprosessen ikke føre til problemer. Løsningen i formen leveres fra betongblanderen, ved hjelp av spesialiserte slanger legges den, komprimeres og avgis av vibrasjon.

Hvis det er mulig, skal betongmørtelen helles ved en temperatur på +15 til + 25 ° C. Hvis du vil fylle fundamentet i kaldsesongen, bruk spesielle tilsetningsstoffer og varme byggeplassen.

Etter fjerning av foringspanelene blir betongflatene behandlet med vanntettingsmateriell.

For bunnen av kassettypen kreves 3 metoder for beskyttelse mot overflødig fuktighet samtidig:

• loddrett;
• horisontal;
• blind område.

Den vertikale metoden er produsert ved overlegg eller beleggmateriale på ytre overflaten av den forsenkede delen av fundamentet. Horisontal er laget av sveisematerialet på overflaten av betongstrimmelen.

Et blindområde (betongstrimmel) forhindrer regnvann i å komme inn i strukturen.. Etter at du har fullført alt arbeid under nullmerket, fyll på igjen med sand eller jord.

Det finnes alternative alternativer for stiftelsen:

• av dekk - Du kan bruke dekk til lastebiler og biler, traktorer, busser, fly (kun egnet for lette konstruksjoner);
• fra sviller - Den utmerkede avgjørelsen for enheten av basen når det er nødvendig å gjøre det uten bruk av tradisjonelle materialer;

• fra FBS - har betydelige fordeler, inkludert utmerket kvalitet, samt en relativt lav pris;
• fra vegplater - kan brukes på nesten alle typer jord og i alle klimasone.

Gjennom hele sitt liv forsøker en person å danne seg et komfortabelt og konsistent rom. En av de beste løsningene i dette tilfellet er utvidelsen av garasjen til huset. Utvidelsen kan ligge til venstre og på høyre side av huset. Det er viktig å velge den korteste avstanden fra inngangen til gårdsplassen til garasjen. Faktisk, plasseringen av porten og angir plasseringen av forlengelsen.

Ideelt sett bør utvidelsesgarden bygges selv når man bygger et hus, da vil huset og garasjen ligge på samme grunnlag. Hvis du vil bygge en garasje etter byggingen av huset, ikke forsøm ikke enhetens base. Et sterkt fundament som styrkeforbedring gjør ikke vondt. Da vil huset og forlengelsen krympe samtidig.

Den korteste avstanden til dører og vinduer i huset fra den tekniske strukturen er 2,5 meter, og den korteste avstanden fra balkongen til bakken av garasjedaket er 2 meter. Siden utvidelsen tilhører brannfarlige tekniske bygninger, er det i sin konstruksjon nødvendig å overholde alle nødvendige forhold til brannsikkerhet.

Fordeler ved forlengelsen:

• Eliminerer behovet for å legge en egen rute for vannforsyning, oppvarming, elektriske ledninger.
• Lagring av byggematerialer.
• Forenklet vedlikehold av rommet.

Utvidelsen gjør det mulig å utstyre rommet med alt som er nødvendig:

• en garasje med en grop;
• kjelleren rom;
• kjeller;
• verksted;
• elektrisk heis.

Når du utvikler et garasjeprosjekt, er det nødvendig å ta hensyn til nivået på bratthet av tomten. Med sin økning blir etableringen av et byggeprosjekt mer komplekst. Noen ganger tillater ikke høyden på skråningen byggingen av en garasje eller et hus. For å opprette en underjordisk del av en garasje eller et hus, vil det være nødvendig med en grillet bunke, kolonneformet, beltefast eller flertallet plattform.

Du kan angi nivået av skråningen under konstruksjonen med forskjellen på høyde på nedre og øvre punkter på byggeplassen, projisert på en linje parallelt med horisontplanet. Denne parameteren er målt i prosent. For eksempel, hvis den horisontale avstanden er 100 meter og punktene er hevet til 15 meter, betyr dette at hellingen til denne delen er 15%.

I denne forbindelse kan territoriet være betinget:

• nøyaktig. Med en helling på mindre enn 3%. Dette er den mest velstående siden med de laveste kostnadene i byggingen av bygninger.
• Med en liten skråning fra 3% til 8%. Slike områder er egnet for bygging av bygninger uten kjeller. For å utvide området fra Piemonte siden vil det være nødvendig å helle jorda.
• Med en gjennomsnittlig skråning på 9% til 20%. I en slik situasjon kan du bygge en etasje. Terrassen trenger ikke å bli utjevnet, og underetasjen er konstruert ved å fjerne en del av bakken. Dette er et veldig godt alternativ for bygging i kjelleren til en underjordisk garasje, med tilgjengeligheten av innsjekking fra skråningen.
• Med en sterk helling på mer enn 20%. Et slikt alternativ krever en grundig utvikling av prosjektstrukturen for muligheten for å begrense driften av skråningen. Kostnaden for dette prosjektet er ganske høyt.

Når man bygger en bygning, må valget gjøres til fordel for stedet der bakken er rettet mot vest eller sør, dette vil påvirke jordens oppvarming, spesielt om våren. Jo større skråningen av det skrånende planet til solens stråler, desto mer varme vil det motta. Dette er sterkt synlig når snøen smelter om våren.

I tillegg, ved lave temperaturer og om natten, når du kjøler ned, kommer luften nedover bakken og tåke begynner å samle seg. Som følge av at det vil være en natt eller sesongmessig temperaturforskjell som vil danne de øvre og nedre punktene på stedet ved stedet for stedet for bygging av en struktur nær nedre punktet av depresjonen.

Når du bygger en struktur på det høyeste punktet på nettstedet:

1. Stiftelsen er minimalt utsatt for overflate og grunnvann.
2. I denne situasjonen er det lettere å avlede overflatevann fra toppunktet og, om nødvendig, bruke dem til vanning av bakgårdsplottet.
3. Konstruksjon på høyeste punkt gir mulighet til å løse problemet med vannutslipp optimalt.

Det er nødvendig å innse at på en så vanskelig lettelse av økonomisk fordelaktig konstruksjon ikke vil fungere. Kostnaden for null syklus, graving hull, drenering og monolitisk arbeid, bygging av holdevegger, og så videre, kan dekke prisen på garasjen selv.

Husk: Uansett om garasjen ikke er en ansvarlig konstruksjon, bør den bygges på en pålitelig måte i samsvar med alle regler og forskrifter. Bare denne måten "bolig" for bilen din vil være ideelt beskyttet mot naturens negative effekter.

Du kan finne ut hvordan du graver en grøft for en stiftfundament riktig ved å se på videoen nedenfor.