Metallstativ for garasjen: typer lagringsstrukturer

Garasjen er som regel ikke bare parkeringsplass for en bil. De fleste lagrer biltilbehør, ulike verktøy og noen andre gjenstander som det ikke er nok plass til i huset. Mesteparten av tiden er det så mye lagringsplass som akkumulerer at det er umulig å finne varen. For å forhindre rot, brukes metallstativ til garasjen, som gir god oppbevaring og praktisk organisering av alle nødvendige ting.

Denne typen konstruksjon er best for å organisere plass i garasjen. Stativene er svært slitesterke, tåler mye vekt, og samtidig er de lette i vekt og praktisk å avhende.

En stor fordel ved metallhylle er enkel montering.Det sparer tid og kanskje penger, fordi du kan montere strukturen selv, uten å ty til hjelp av en profesjonell montør. Muligheten til å justere hyllens høyde er veldig praktisk, og noen modeller har muligheten til å endre selv avstanden mellom hyllene, noe som i stor grad letter prosessen med å plassere ting.

En annen fordel ved metallkonstruksjoner er deres lange levetid. Stativ av stål av høy kvalitet og belagt med polymerfargestoffer er helt motstandsdyktige mot hengende fuktighetsnivåer, temperaturendringer og virkninger av husholdnings kjemikalier eller andre midler som er nødvendige for bilen. På grunn av de ovennevnte skiltene vil de tjene deg i mer enn et dusin år, selv om de er i fuktige garasjer uten oppvarming.

Takket være disse fordelene kan du lagre alle de mest nødvendige biltilbehøret i garasjen din. Metallstativ er opprinnelig utformet slik at de har flere nivåer, som hver er designet for å lagre bestemte gjenstander: dekk, disker, verktøy. Det bør bemerkes at bildekkene skal lagres på en spesiell måte for å sikre lengst mulig levetid. Dekk uten skiver må for eksempel ligge flatt, og dekk med skiver må lagres oppreist.

Med riktig plassering kan selv den minste garasjen bli et effektivt lagringssted. Det er flere anbefalinger som vil hjelpe funksjonelt å ordne alle elementene. For eksempel skal de mest dimensjonale tingene settes på de nederste hyllene. For det første vil det være lettere for deg å nå dem, og for det andre vil de ikke visuelt rote opp i rommet.

Det er to typer metallkonstruksjoner for garasjen: hengslet og gulv. Hengslede modeller festes direkte til veggen, herfra fikk de sitt andre navn - veggen. Ofte er slike racks sammenleggbare. Om nødvendig vil de være lette nok til å fjerne, og deretter fikse tilbake. Den store fordelen med slike modeller er en enkel og rask installasjonsprosess.

Under installasjonen av monterte konstruksjoner, bør du vurdere noen av nyansenefor å unngå ulempe. Denne typen er utelukkende festet på lagerveggen eller overflaten, som har en meget høy styrke.Ellers risikerer du å få ikke bare et falt rack, som ikke kunne tåle en stor belastning, men også et forferdelig rot i garasjen og ødelagte eller skadede ting.

Et annet viktig poeng er mangel på veggkonstruksjoner for å tåle mye vekt, noe som betyr at du ikke vil kunne legge tung skuffer på de øvre hyllene. For mange av disse nyansene kan være en betydelig ulempe, derfor anbefales slike bilentusiaster å ta hensyn til den andre typen - utendørs.

Slike modeller er mer populære blant kjøpere, da de er mer praktiske. Som regel har gulvetypen av hyller en sammenleggbar design som enkelt kan gjøres for hånd. Den store fordelen av denne typen, i motsetning til den monterte, er at rekkene tåler tung vekt.

Det er flere underarter av gulvkonstruksjoner, som hver har sine egne egenskaper:

• vegg;
• mobil;
• rotasjons;
• øya;
• stasjonært.

Den stasjonære underarten er gulvstående, men på forespørsel fra eieren kan den festes til veggen og festes med dowels. Mobilhylster, som regel, er umiddelbart installert på de små hjulene som følger med. De er lett å flytte fra ett sted til et annet, hvis det er nødvendig, så oftest brukes de til å lagre små gjenstander eller verktøy som alltid skal være synlige.

Veggmodeller er festet direkte på veggen, og de kan bare brukes på den ene siden, men økonstruksjoner er hovedsakelig installert i store garasjer for å dele rommet i to deler, de kan nås fra begge sider.

Roterende modeller er veldig praktiske, da de sparer plass og er ganske funksjonelle. Med riktig sortering og organisering kan du lagre et stort antall små ting, for eksempel skruer, negler, muttere, bolter etc. Du sparer dermed ikke bare plass i din egen garasje, men også tiden som vanligvis brukes på søk av et bestemt emne.

Moderne bilister setter pris på modulære stativer, som kan endres, avhengig av situasjonen. De innebærer evnen til å øke eller omvendt redusere antall hyller, noe som er veldig praktisk. Om nødvendig kan du øke hyllens høyde for å sette en stor gjenstand eller skuff.

Det er visse krav som bilister må gjøre til hyller for stativer. Først av alt må de ha økt styrke for å holde lasten og ikke deformeres når en tung gjenstand er installert på dem. Hyllene må installeres på en slik måte at føreren kan få tilgang til dem fritt.

For det meste garasjerhyllene er standardstørrelser. En hylle med en bredde på 1,5-2 meter og en dybde på 30-45 centimeter regnes som optimal. Høyde varierer, avhengig av størrelsen på den tiltenkte lagringen, kan den variere i området 25-100 centimeter.

Det finnes flere typer strukturer som er valgt i henhold til preferansene til garasjens eier:

• åpne;
• lukket;
• avtagbar;
• separert.

Åpne hyller er preget av muligheten for permanent fri tilgang til noe element. Som regel finnes de i monterte modeller. Lukkede modeller er perfekte for bilentusiaster som foretrekker nøyaktighet. De utelukker muligheten for fall eller tap av noe objekt, selv de minste.

Flyttbare modeller er veldig praktiske, da de lett kan byttes, og rekken selv kan flyttes til et annet sted. I konstruksjonen med en delt type hylle, opprinnelig delt inn i små celler, som sørger for riktig organisering, rekkefølge på hyllen og sparer økonomi, siden du ikke trenger å kjøpe flere esker og oppbevaringsboks.

Før du velger et passende rack, bør du vurdere noen detaljer:

• Først av alt er det nødvendig å vurdere elementer for lagring, deres vekt og dimensjoner. Det er viktig å ta hensyn til materialet i strukturen, dens størrelse, fikseringsmetode og installasjon. Kompetent trenger å velge og hyller.
• På installasjonsstadiet bør designen nøye velge installasjonsstedet. Det beste alternativet er det området som er lengst fra garasjedørene, slik at føreren har plass til å komme inn og flytte.
• I dag er det et bredt utvalg av materialer som rackene er laget av: tre, plast, men det beste alternativet er metall.

Før du begynner arbeidet med å lage et hyller med egne hender, bør du bestemme materialet, og hvis metall er det beste alternativet for rammen, kan hyllene bli laget av både metall og tre. I det første tilfellet kjøpes hyllene i maskinvarebutikken, i andre - de kan gjøres selvstendig ved å kutte ut av kryssfiner eller sponplater 1,5-2 cm tykk med sag eller stikksag. Hvis du ikke vil bruke penger, bruk en gammel kommode eller et annet tremøbel som materialet til hyllene. Det er nødvendig å beskytte hyllene fra råtta, vann og andre problemer og forolje og male dem.

Stativ for rammen er laget av rektangulære profiler med en seksjon på 5x5 cm. Rammen i seg selv er laget av et hjørne med en hylle 1,5-2 cm bred, det kan enten boltes til stativet eller sveises. Under sveising er det viktig å justere horisontalposisjonen, ellers vil det være umulig å rette feilen etter at arbeidet er ferdig. Bøying av hver del må være vanskelig, og det vil ta mye tid. I det første tilfellet får du en solid forbindelse for en rask tid, i andre - en praktisk modell med flyttbare hyller som kan flyttes etter eget skjønn.

Tidligere bør det bli notert plasseringen av fremtidige hyller, for ikke å engasjere seg i beregningen i prosessen, da dette kan redusere arbeidets fremgang betydelig. Etter at rammen er laget, er det nødvendig å belegge den med en primer og male den med et spesielt korrosjonsmiddel. Etter tørking er konstruksjonen av platene festet med skruer. Hvis du vil ha et vegghylle, må du bare fikse det nær vegg med braketter.

Hvordan lage hyllene i garasjen med egne hender, se nedenfor.