Garasje med loftet: muligheter for planlegging

Hvis det ikke er så mye plass i huset som vi ønsker, må vi forsøke å organisere rommet slik at hver meter vil bli brukt klokt og ikke inaktiv. Svært ofte, i små områder, må du plassere alt du trenger og gjøre det så funksjonelt som mulig. Dette gjelder ikke bare boligområder, men også tekniske installasjoner, som garasjer.

Vår artikkel vil fortelle deg om de ulike alternativene for å planlegge en garasje med loft.

Bilen er nå i de aller fleste mennesker. Det er selvsagt bedre å sette det i garasjen enn på gaten, hvor mange ubehagelige ting kan skje - fra iskjøling til å forårsake skade.

I dag er det mange prosjekter med bruk av tømmer og annet byggemateriale. For de bileiere som ofte reparerer kjøretøyet, passer de garasje utstyrt med et loft. Der kan du plassere et verksted, treningsstudio, kontor for kreativitet eller noe annet..

Garasjen med et loft er uventet tiltrukket med sin estetisk attraktive utseende.

Denne typen layout har andre fordeler:

• Den første er selvsagt ekstra plass, som kan være både bolig og ikke-bolig. Det er mulig å utstyre et pantry eller et verksted på loftet, for å utstyre en studie, hvis noen i familien er forlovet, for eksempel i maling, sying eller skulptur.
• Du kan gjøre denne plassen multifunksjonell, bruk den om nødvendig: om sommeren for å utstyre et kjøkken der, når gjestene kommer til å legge til ekstra senger.
• Du kan ganske enkelt lage en annen stue; Dette alternativet er spesielt relevant hvis garasjen er en del av huset.

Når det gjelder størrelsen, utformingen og andre tekniske problemer, må det fattes en beslutning før byggearbeid begynner.

Bør vurdere:

• har du tenkt å kjøpe en ny bil i de kommende årene;
• om bilen skal repareres der den er lagret;
• hva skal formålet med loftet
• hvilket materiale vil bli brukt til bygging.

Det er få minuser i konstruksjonen av et slikt objekt, men de er:

• økning i volumet av byggearbeid;
• mer betydelige utgifter til bygging;
• behovet for anordning av varmesystemet, vannforsyning, kloakk og andre verktøy i tilfelle at loftet er planlagt å være bolig;
• ekstra oppvarmingskostnader.

Størrelsen på garasjen avhenger først og fremst av eierens behov og hvor mange biler det er i familien. Den kan utformes for en, to biler eller til og med 3 biler.

Standardprosjektet av en garasje for 2 biler er 6x6 mI tilfelle at et loft er bygget over første etasje, ville det være mer hensiktsmessig å øke en av parametrene til dimensjoner, for eksempel 6x8 m

Prosjektet av en garasje med et loft kan utformes på en slik måte at det tar hensyn til alle ønsker fra eieren. Planlegging er mulig med bad, verksted, bolig loftet eller ikke-bolig - det er mange alternativer. Når du planlegger første etasje, er det viktig å gi et sted for trappen. og hvilken type det vil være.

Hvis det er truffet beslutning om uavhengig konstruksjon, er det mer hensiktsmessig å bygge en struktur som er så stor som mulig, med et minimum av ikke-standardiserte arkitektoniske trekk. Selvfølgelig bør du ikke begrense hele spekteret av alternativer til et to-etasjers rektangel, men enkle beslutninger er definitivt klokere å velge, spesielt hvis konstruksjonen utføres for første gang. Det blir raskere og enklere og mer budsjett.

Husk å vurdere størrelsen på begge gulvene. Noen ganger er loftet ikke bygget over hele første etasje, men bare over halvparten av det.. I disse tilfellene settes det som regel i det for lagring, verktøy og så videre. I noen tilfeller er loftet oppe over første etasje over.. Deretter trenger du støttestøtter, over hvilke den fremspringende delen skal bygges på. Bunnen under ledgen kan utstyres med en terrasse.

Etter å ha utarbeidet et prosjekt, er det tilrådelig å koordinere det med designarkitekten. Et spesielt viktig problem er overlappingen på loftet.. Uten tilstedeværelse av ferdigheter og erfaring kan det gjøres en feil ved å gjøre det for første gang. Det er bedre hvis feil identifiseres og elimineres ved oppstartsfasen enn under den.

Før du bygger en garasje, må du velge et passende sted for det. Siden strukturen er to-etasjes, kan den gjøres mindre enn det vanlige alternativet.

Når du velger et sted, må du vurdere følgende:

• Til ham må du gi enkel tilgang. Hvis dette ikke er tilfelle, vil det være mange problemer med innsjekking og utreise.
• Inngangen til garasjen bør være plassert ikke nærmere enn 5 m fra porten. Deretter kan du parkere bilen uten å sjekke inn i garasjen.
• Terrenget bør ikke inneholde uregelmessigheter, da de vil skape mange vanskeligheter.

• Hvis loftet er planlagt bolig, må du umiddelbart planlegge oppsummering av kommunikasjon. Imidlertid bør de ikke være plassert under garasjen.
• Hvis byggingen er planlagt i nærheten av huset, er den optimale avstanden 7 m. Garasjen og huset kan kobles til en baldakin.
• Garasjen bør ligge på samme nivå som alle andre bygninger eller litt høyere for å unngå oversvømmelse.

Når stedet er valgt, må du utvikle et prosjekt. Det er to måter:

• Ta en bestilling med en spesialdesigner. Det er nå nok slike firmaer på markedet å velge hva du trenger. Når det gjelder dem, kan du uttrykke dine ønsker om fremtidig konstruksjon. Enten vil de tilby et ferdig prosjekt, eller utvikle en individuell. Det er mulig å kombinere deler av elementene i det ferdige prosjektet basert på budsjettet som kunden har. Denne metoden er raskere, siden du ikke trenger å gjøre noe selv, vil spesialistene gjøre alt. Det er enda en tjeneste - avgang til det planlagte byggestedet og forslaget til byggevalg basert på visning.

• Gjøre deg selv. Det er viktig å gjøre alt veldig nøyaktig og nøye, siden bygningen er to-storied. Det er best å konsultere med en profesjonell.

Hvis du bestemmer deg for å utvikle et designprosjekt på egen hånd, må du gjøre det i etapper:

• Bestem antall plasser i garasjen basert på antall ledige biler i familien.
• Bestem om loftet vil være bolig eller ikke-bolig.
• Bestem størrelsen på fremtidig konstruksjon. De må svare til bilens størrelse (eller størrelsen på bilen), og loftet kan skje både med en vegg og med et fremspring fra det. Hvis du er inne i garasjen, planlegger du å engasjere deg i mindre reparasjoner av bilen, øker området, i samsvar med det nødvendige stedet for dette.

• Tegn en plan. For å gjøre dette, egnet grafpapir. Fra bilen i alle retninger er det nødvendig å lage innrykk ca. 1 m, og også å legge et sted for plassering av skap, hyller og gangganger mellom dem.
• Du må også vurdere og planlegge hvor trappene som fører til loftet vil bli plassert.Noen prosjekter inkluderer en ekstern trapp, men dette skyldes det faktum at inne i det ganske enkelt ikke hadde nok plass.

• Når du bruker en plan for grafpapir, må du bruke nøyaktige verktøy, ellers vil det bli feil i prosjektet.
• Etter å ha ferdig med garasjeplanen, gå til planen på loftet. I et boligsted bør være et soverom, bad og kjøkken.

Når du utvikler en to-etasjes garasjeplan, må du huske på noen forhold:

• Taket til det er bygget i henhold til de samme regler som for boligbygg.
• Hvis det er planlagt elektrisitetsarbeid i første etasje, bør du tenke på ledningen på forhånd og inkludere det i prosjektet.

• Det er obligatorisk å bestemme hvilket materiale garasjen skal bygges fra. Dette vil påvirke fart og budsjett for byggearbeidet, i tillegg til dette, holdbarheten og påliteligheten til byggingen. Den raskeste måten å bygge en garasje på er ramme. Den bruker moderne materialer for termisk isolasjon, noe som vil bidra til bevaring av varme- og fuktmotstand. Et meget vanlig materiale er en trebjelke.
• Etter å ha utarbeidet et prosjekt, blir det overført til papir, for ikke å miste en enkelt, til og med den minste detalj. I produksjon av byggearbeid er det viktig hver nyanse. Papirplanen skal gjenspeile alle detaljer på begge etasjer.

Hva materiale å bygge fra - utelukkende eierens valg Det er mulig fra skumbetongblokker, det er mulig fra en trebar. Vurder begge alternativene.

Fra skumblokk Du kan også bygge alle bygninger og garasjer. De er lettere enn andre materialer, slik at grunnlaget for en garasje i disse blokkene ikke trenger ekstra forsterkning. Skumblokker er motstandsdyktige mot fuktighet, varme ikke opp i varmen, ikke avkjøl i kulde. De bare montere.

Hvis valget falt på tømmeret, er det to alternativer for konstruksjon:

• ramme;
• logg / logg.

Ramme laget av tømmer er billig og enkel å installere. Selv en nybegynner kan takle installasjonen. Sheathe det kan være det som gleder seg: fra kryssfiner til fôr. Når det gjelder tømmerkonstruksjonen, er det sikkert en mer pålitelig måte. Likevel er det mye vanskeligere å bygge det selv.

Du trenger ikke engang å snakke om miljøvennligheten av tre, dette er et velkjent faktum. Dette materialet "puster", det er slitesterkt, vakkert, tillater ikke kondensat å akkumulere, har gode varmeisolasjonsegenskaper.

• Hvis du konsekvent gjør alt som angitt i prosjektet, vil en to-etasjers garasje med et loft ikke bare forskjønne stedet, men også oppfylle mange funksjonelle problemer. Vellykket valgt prosjekt sparer mye plass.
• Det må huskes at loftet avgjøres på nøyaktig samme måte som i en boligbygging: gulv, ventilasjon, kommunikasjon - alt dette bør gjennomtages og utføres i henhold til planen.

• Å ha en stue med loftsplater, for eksempel, kan du utstyre hjørneoppbevaring for bøker, blader og ting i rommet mellom veggene og taket.
• Hvis loftsområdet er lite, er det ikke tilrådelig å sheathe det, siden mye plass går tapt. Det kan være rasjonelt brukt, med utstyrt skråstativ.
• I tilfelle når første etasje er gitt under garasjen for to eller tre biler, kan du ordne flere rom på loftet.

Garasje med loft, kledd med sidespor og falske paneler under murstein, ser veldig edelt ut.

En to-etasjers garasje med steinvendt ser ut som et fullverdig hus.

Garasje for to biler med et loft, ikke helt lukking i første etasje.

Den opprinnelige garasjen med glasert loft ser veldig frisk ut.

Kombinasjonen av takvinduene med de vanlige er høydepunktet på denne loftet.

Gå gjennom garasjeprosjektet med loftet, se følgende video.