Funksjoner av garasje oppvarming

Garasje plasserer seg for spesifikke behov. Disse behovene må oppfylles av oppvarming av garasjen. Men i alle fall er det viktig å bestemme måten som vil være den mest økonomiske og trygge. Den riktige tilnærmingen vil gi rommet et ideelt oppvarmingssystem.

Det er nødvendig å velge et varmesystem som vil blokkere arbeidet i tilfelle feil og feil. Derfor, når du oppretter en billig oppvarming, er det verdt å vurdere, og ikke om det vil føre til alvorlige problemer. Det mest hensiktsmessige er å velge et økonomisk alternativ som kan gi det ønskede temperaturregimet med minimal energiutgift.

Garasjeoppvarming bør oppfylle følgende funksjoner:

• pålitelighet;
• motstand mot temperatur ekstremer;
• autonomi, som vil tillate å fortsette oppvarming i fravær av energi.

Opprett et økonomisk garasjeoppvarmingssystem vil være mulig med en kompetent tilnærming til isolasjon av vegger, tak, garasjedører, samt med et forseggjort ventilasjonssystem. Noen ganger er kompetent arrangement av garasjeisolering nok til å opprettholde bilen og kjøre motoren uten problemer. Hvis garasjen fortsatt krever oppvarming, må du først bestemme et prosjektalternativ.

Før opprettelsen er det verdt å vurdere hvilke typer drivstoff som er mulig for bruk i et bestemt system.

Som et drivstoff til garasjen kan varmesystemet vurderes:

• faste arter (brensel, sagflis, kull);
• flytende typer (drivstoffolje, diesel, vann);
• gass;
• elektrisitet.

Alle typer drivstoff har noen funksjoner som innebærer bruk av dette eller det aktuelle utstyret. Avhengig av hvilken type som er valgt, vil det være mulig å opprette dette eller det varmeanlegget.

For eksempel kan du installere garasjeoppvarming billig og raskt hvis du velger utstyr som går på tre eller andre faste drivstoff. Utstyr av denne typen anbefales ikke å installeres i nærheten av brennbare materialer som er i store mengder i garasjen. Derfor kan tre- eller kullovner for garasjen ikke kalles brannslukningsoppvarming.

Et annet alternativ som har sine egne egenskaper - oppvarming med strøm.

De viktigste fordelene ved utstyret:

• pålitelighet;
• små dimensjoner;
• ikke behov for skorstein.

Mange utstyrsalternativer for hver type gjør at du tenker på valget. Vurder dem mer detaljert.

En økonomisk måte å varme på garasjen på - oppvarming med fast brensel. Oppvarming om vinteren vil gi en hjemmelaget vedovn. Fremstillingen av en slik ovn er tilgjengelig hjemme. Kjøpe ferdigutstyr er ikke dyrt. Du må tenke på installasjonen av skorsteinen. Det er også viktig å vurdere en måte å lagre et lager av ved, kull eller andre faste drivstoff. Det tar tid å høste fast brensel, og skorsteinen må periodisk rengjøres fra sot.

Potbelly komfyren kan ikke bare fungere på fast brensel, men også på diesel. Dieselbrensel i dag er dyrt, slik at ovner ofte brukes til ovner, og det er ikke brannfarlig.For å sikre sikkerhet er det verdt å vurdere de innenlandske produsentene av garasjepannene. De er preget av en lengre brenntid, noe som øker batteriets levetid. Kjelen med lang brenning er preget av effektivitet, holdbarhet. Den eneste ulempen ved systemet er behovet for konstant overvåking.

Hjemmelaget potbelly komfyr kan være et alternativt utstyr. De bruker med hell brukt motorolje. Utviklingen avgjøres og filtreres. Slike utstyr gir ikke bare varme, men også en bestemt lukt. Mange tror at for garasjen er et ubetydelig øyeblikk.

Varianter av utstyr som opererer på diesel er kommersielt tilgjengelige. Diesel - luftvarmere bruker et glass drivstoff per time. Når dette utvikler varmeoverføring opp til 2 kW. Det finnes mer kraftige utstyrsalternativer.

Hvis det er strøm i garasjen, så kan en elektrisk kjele kobles til den. Dette utstyret er nok for oppvarming av garasjen, siden lokalene av denne typen er vanligvis små i størrelse. Elektrisk oppvarming er pålitelig og kompakt. Det krever ikke bygging av skorsteinen.

Elektrisk oppvarming er som følger:

• radiator;
• Varmevifte;
• kjelen.

Du kan velge en eller annen metode avhengig av hvor lenge en person er i garasjeplassen. For eksempel, med et sjeldent besøk, vil et par varmevifter være tilstrekkelig. Med et langt opphold i garasjen må du vurdere alternativer for konvektorer eller radiatorer. Enheter av denne typen håndverkere er laget for hånd. For elektriske radiatorer er det for eksempel nok rør av passende størrelse, samt varmeovner. Utstyret er til salgs, men det vil måtte bruke penger på det.

Den elektriske kjelen er et komplekst system. Det inkluderer rørledninger og kjelen selv. Elektriske kjeler på salg er induksjon eller elektrode. Det første alternativet er dyrt. Men ifølge eierne, rettferdiggjør kostnadene seg fullt ut over tid.

Til salgs er det apparater som er egnet for oppvarming av en liten garasje. For eksempel infrarøde varmeovner. Utstyret er preget av at det varmes opp gjenstander, og gjenstander gir varme til det omkringliggende rommet. IR-enheter bruker mye energi, så de anses ikke som veldig økonomiske.

Olje radiatorer opererer på prinsippet om en konvensjonell konvektor. Utstyret kan raskt varme et lite rom til en billig pris.

Varmevifter med keramiske elementer tjener også som varmekilde. Kostnaden for enheter er høy, men de har mange positive egenskaper på grunn av det økte oppvarmingsområdet.

Oppvarming av garasjen med autonome elektriske apparater er praktisk, siden enhetene ikke krever profesjonell installasjon. De kan kobles til et enkelt uttak, slik at du ikke trenger koordinering med organisasjoner som gir strøm. I tillegg til garasjen kan disse enhetene brukes i andre uthus, for eksempel i drivhus. Blant manglene er det verdt å merke seg hurtig avkjøling av luften etter at apparatet er slått av og at det ikke er mulig å varme opp garasjen uten energi.

Du kan varme garasjen med batterier med sirkulasjonspumpe. Tilkoblingsdiagrammer er mulige med kjelen, så vel som uten det.Systemet er vanligvis koblet til elektrisitet og oppvarmes av kjølevæske, som bruker vann som sirkulerer gjennom en lukket profil av rør.

Varmtvannsoppvarmede rør gir avkjøling til det omkringliggende rommet. Vann oppvarming er lagt i garasjene, som ligger ved siden av huset. Dette alternativet anses også som det mest egnet for garasje komplekser. Rørlegging er ganske dyrt. De som har nok inntekt, bruker vannoppvarmet gulv i en privat garasje. Det er praktisk, brannfast. Du kan spare penger ved installasjon av vannvarme i garasjen ved hjelp av en vanlig komfyr, en pumpe som er koblet til radiatorene. For selvinstallasjon er dette systemet komplekst, det krever kunnskap og ferdigheter.

Luftvarme - økonomisk og effektiv om vinteren.

Utstyrsutstyr:

• damp;
• konvektor.

Så, vil systemet fungere takket være varmeneratoren. Enheten må være utstyrt med en temperatursensor. Utstyret er installert i garasjen, pålitelig beskyttet mot utkast. Varmeisolasjonsmaterialer vil eliminere lekkasje av oppvarmet luft.

Installasjon av luftkanaler utføres under taket til garasjen. I hjertet av motorveien er galvanisert stålisolert. Separate rør er forbundet med en bestemt metode og koblet til kjelen. Funksjonelt skaper denne typen oppvarming en retningsstrøm av varm luft. Utstyr for slike systemer anses å være brannsikre. Luftvarme i garasjen er enkel å installere selv. Det bør tas i betraktning at konvektorer vanligvis monteres i veggen og arbeider med prinsippet om klimaanlegg. Og dampovner i arbeidsprosessen suger kald luft inn i seg selv, og avgir den allerede oppvarmet. Og til det, og til annet utstyr, kan du koble systemet med styrrør.

Det er også verdt å vurdere i større detalj muligheten til å varme garasjen med apparater som jobber med å trene. Ovnolje eller frostvæske kan være svært effektive enheter. Enheter er fabrikk eller hjemmelaget. Begge alternativene er populære fordi de er preget av et enkelt prinsipp for operasjon.

Slike ovner brukes svært ofte i biltjenester og garasjekasser, ettersom enhetene forenkler bruken av avfallsmidler. Ovnen selv, men ikke billig, men deres videre utnyttelse påfører seg ingen utgifter. Så kostnaden for drivstoff betaler seg på bare noen få måneder med aktiv bruk.

Oppbevar prøver av slike ovner inkluderer et pyrolyseforbrenningskammer. Pakken inneholder også en drivstofftank, hvis kapasitet er nok til en dag med kontinuerlig drift. Drivstoffet i produksjonsovnen brenner uten lukten av brennende olje. Inkludert er også en etterbrenner og øvre ring for bygging av skorsteinen.

Alternativer for dyrere komfyrer er forskjellige dråpeforbrenningsordninger. Drivstoffforbruket i systemet er lavere, og du kan bruke nesten hvilken som helst olje, til og med innenlandsolje. Drypp dispenser gir konstant langvarig brenning av en viss kraft.

Stekeovnen brennes ved å legge brennende filler eller gummi til en spesiell bolle.

Den første og andre typen strukturer håndverkere legemliggjør seg selvstendig. Sammensetningssekvensen til en hjemmelaget komfyr er ganske enkel.

Det første kammeret blir satt sammen - det er en rund enhet, lukket av et lokk med borede hull. Et rør er installert inne i enheten - det andre kammeret i ovnen. En metallbunn er sveiset til disse delene, og et deksel er installert. Tanken knytter seg til et rør.En del av det indre røret er sveiset til den. En skorstein er sveiset til toppen av det perforerte rør.

En slik komfyr kan installeres på en flat plattform laget av ikke-brennbare materialer (murstein, betong). Mineral eller syntetisk olje kan brukes som drivstoff. Det er strengt forbudt å bruke bensin, fotogen, samt løsningsmidler.

I tillegg er dyp-typen ovner suppleres med utstyrselementer som gjør det mulig å koble ovnen til tanken. Det kan varme vannet eller lage mat.

Den enkleste versjonen av installasjonen av en lignende design - fra en gasscylinder.

Den er delt inn i fire soner:

• blandesone;
• pyrolyse sone;
• forbrenning sone;
• etterforbrenningssone.

I dette tilfellet er de øvre og nedre sonene kameraer. Begge er forbundet med et rør som er installert inne. Til toppen av sylinderen er montert skorstein. Alt, enkel frittstående enhet er klar.

Varme i garasjen vil være, hvis du velger apparater som kjører på gass. I tillegg er det for noen enheter ikke nødvendig å ha en sentral gassledning som går forbi i nærheten. Gassdrevne enheter er enkle og billige. For eksempel er det enkleste brenneren.

En gassvarmepistol vil vise seg mer effektivt på et større område. Auto-mekanikere bruker villig utstyr i store reparasjonsbokser, til tross for at denne enheten er ganske støyende.

På salg kan du finne bærbare enheter som kjører på gass. Enhetene leveres komplett med automatisering, i tillegg til spesielle gassflasker, som utelukker brudd på brannsikkerhet. Enhetene viste seg å være effektive, ikke bare i garasjekasser, men også som hjemmeutstyr.

Nylig har katalytiske varmevekslere blitt utbredt, hvor en flytende gassblanding kommer inn i varmeelementet. Panelet varmes opp og gir varme til rommet.

Et annet alternativ for gassapparater er gasskonvektorer. Utstyret er kraftig nok til å varme ikke bare en liten garasje, men også et lager.

Oppvarming av denne typen er av to typer:

• Åpen ytelse. Enhetene har et observasjonshull på forsiden som gjør at du kan observere flammen.
• Lukket utførelse. Utstyret er vanligvis montert i en vegg, og ser ut som en elektrisk enhet.

Å velge denne eller den typen enhet er det viktig å forstå at det må være brannsikkert.

Sikkerheten til alt utstyr er i hovedsak overholdelse av operasjonsregler. Ulike typer enheter oppfyller visse standarder. Hvis du kombinerer dem til en enkelt helhet, vil den sikreste være elektrisk utstyr.

Varmeapparater på gass med en ballong eller et register har fortsatt en stor fare under drift.

Elektriske varmeovner av noe slag krever:

• Overholdelse av mulighetene for uttak og det tilkoblede elektriske nettverket til garasjen. Det må tåle enhetens styrke.
• Overholdelse av fuktighetsindikatorer. I garasjen bør ikke være fuktig. Dette fenomenet kan for eksempel oppstå med en skarp overgang fra negative til positive temperaturer.

Gassdiesel, bensin og andre typer varmeovner må overholde følgende standarder:

• å være helt forseglet, ellers vil lekkasje av flytende brennstoff føre til brann;
• å være utstyrt med en skorstein, ellers kan det være forgiftning ved forbrenningsprodukter;
• være utstyrt med et ventilasjonsanlegg, ellers vil det være mangel på oksygen i rommet.

Eksperter anbefaler at du velger en varmeapparat for garasjen i henhold til kapasiteten. Jo større denne indikatoren er, desto større er området enheten kan varme opp. For å beregne omtrent den nødvendige effekten, anbefales det å beregne arealet på rommet og multiplisere den resulterende figuren med åtte.

Resultatet vil være omtrentlig, for nøyaktige beregninger er det en spesiell formel som inneholder slike indikatorer som effekt (kcal / h) (N), volum (kubikkmeter) (V), temperaturforskjell (ute og inne) (dT), varmluftsdispersjonskoeffisient (K), for hvilke følgende verdier er akseptert:

• 0,6-0,9 - i nærvær av termisk isolasjon;
• 1-1.9 - når weatherizing garasjedører og betongvegger;
• 2-2.9 - i mangel av isolasjon og betongvegger;
• 3-3.9 - med metallporter og vegger.

Formelen er som følger: N = V * dT * K.

Beregning for garasjen 7 * 4 * 3 meter, isolert fra alle sider og med en avtrekksdeksel vil se slik ut:

V = 84 cu. m

For eksempel, ved en temperatur på minus 20 grader i garasjen bør være rundt null, noe som betyr at dT vil være 20. For en oppvarmet garasje vil K være 1,5. Vi vurderer:

N = 84 * 20 * 1,5 = 2520 kcal / time.

For å konvertere verdien til W, vil vi løse et annet eksempel, siden 1 W = 0,86 kcal / time eller 1 kcal / time = 1,163 W, så vår verdi i BT vil bli følgende - 2930, 76. En varmeapparat med en slik kraft vil varme rommet til settet temperatur i en time. Forresten er prisen på enheter nært knyttet til strøm.

Sekundære verdier er funksjonalitet og opprinnelsesland. Som en funksjonell kan det for eksempel være regulatorer, samt et elementært system for sikker automatisering.

Hvis økonomien tillater det, er det bedre å velge modeller av utstyr som arbeider med gass med en lukket type forbrenningskammer. Enheter med strøm opp til 4W kan kjøpes til en pris på 12.000 rubler. Dyrere dieselutstyr av samme kapasitet. Enheter kan kjøpes til en pris på 28.000 rubler.

Rask og billig, kan du sette sammen en enhet med nødvendig kraft med egne hender. For å gjøre utstyret, trenger du rør, radiatorer og andre deler. Dette er også avfall, samt lønnskostnader, samt den obligatoriske tilgjengeligheten av ferdigheter. Ellers er det bedre å foreta de nødvendige beregningene og se de økonomiske fordelene ved å kjøpe en fabrikkvarmer. Disse enhetene vil være mye mer pålitelige.

Hvordan lage oppvarming i garasjen med egne hender, se videoen nedenfor.