Garasje prosjekt for 2 biler: layout funksjoner

Hver dag blir bileiere mer og mer, og noen av dem eier ikke en, men to biler samtidig. Dette er veldig praktisk hvis det er flere bileiere i familien, hvis du bor i et byhus utenfor byen, og i mange andre omstendigheter. I dette tilfellet kan du tenke på å bygge en garasje for 2 biler.

I tillegg til praktisk og sikker oppbevaring av biler, deres beskyttelse mot tyver og dårlig vær, utfører garasjen andre funksjoner. Rommet kan spille rollen som et pantry, hvor de vil lagre utstyr som ikke har noe hjemme, sykler, hage eller bygningsmaterialer, elementer til bilreparasjoner.

I den moderne verden er en bil ikke lenger en luksus, men en enkel nødvendighet, et praktisk transportmiddel. Dette gjelder spesielt de som bor utenfor byen i en hytte, og må reise ganske lange avstander hver dag. Men en garasje for to biler er ikke bare et rom der to kjøretøy står tett.

Før du begynner på design og bygging av en dobbel garasje, er det nødvendig å ta hensyn til viktige nyanser:

• Bestem lagringsplassen for hjul og utstyr for bilreparasjoner, samt tilstrekkelig plass til vedlikehold.
• Planlegg for sikker parkering.
• Vurder type garasjeporter og deres nummer, samt materialene til veggene, taket og gulvene.
• Planlegg en garasje og hjemmeforbindelse.
• Ta hensyn til at neste bil kan kjøpes med andre dimensjoner.
• Planlegg muligheten for inngangen til to biler samtidig til garasjen.

Kanskje det beste alternativet vil være en slik garasjeplan, der vedlikehold og drift av en bil ikke forstyrrer bruken av en andre bil.

For å beregne minimumsstørrelsen på garasjen må du ta hensyn til dimensjonene på biler som parkerer i rommet. For å bestemme bredden til dimensjonene til hver maskin legges minst en meter plass. Ved avkjøringen vil dette tilsvare en halv meter klaring på hver side av parkeringsplassen, dette er nødvendig for fri døråpning og problemfri parkering.

For å beregne den optimale lengden, legg til en avstand som er lik lengden på bilen pluss en annen halv meter. Dette gir deg fri adgang til porten, og gir også uhindret tilgang til bagasjerommet på bilen.

Ønsket høyde er valgt ut fra vekstraten til den høyeste i familiebilsinnehaveren. Til denne figuren er en tilleggsavgift på 0,5 meter. Hvis høyden på bilen overskrider høyden på en person, må du vurdere størrelsen med en åpen koffert.

Gjennomsnittlig romstørrelse for to biler: 7 meter bred, 7 meter lang og 2,5 meter høy, dvs. ca. 50 m2. Imidlertid krever det mest praktiske utformingen hensyn til dimensjonene til andre elementer som er plassert i garasjen. Hvis du planlegger å installere hyller eller verktøy for reparasjon, må du ta hensyn til størrelsen, samt legge til minst en halv meter, slik at du får enkel tilgang.

Når det gjelder bygging av en betongkasse med heis, må du planlegge plasseringen av bilen slik at den ligger i noen avstand fra undergrunnsstrukturen. Dette skyldes det faktum at noe underjordisk plass blir en kilde til fuktighet som kan ødelegge metallelementene i en bil gjennom korrosjon.

Størrelsene gitt ovenfor er karakteristiske for interne parametere i rommet. For riktig beregning under konstruksjonen må du legge til tykkelsen på byggematerialer som brukes i arbeidet, dimensjonene til isolasjon og kledning. Så under bygging av en mursteinstruktur må du legge til minst 5-10 cm, blokk - 15-20 cm. Isolasjonslaget krever å ta hensyn til minst en ytterligere 7 cm bredde.

Dørmålene beregnes avhengig av bilparametrene. 30-50 cm legges til karossens høyde, en økning på 15-20 cm er laget på bredden. Dette er minimumsparametrene, og det er best å øke dem for å unngå ubehagelige situasjoner. I tillegg er høyden direkte avhengig av porttype. Så, for noen modeller, er det nødvendig å tildele et sted der en boks med et sash-låsesystem vil bli plassert.

Men det første trinnet i å beregne størrelsen på porten - valget av antall innganger. For et rom med en port må de beregnede breddene dobles, høyden forblir den samme. Denne konstruksjonen har et ganske stort område, derfor trenger å styrke basen, ettersom belastningsgraden øker betydelig. I tillegg er det nødvendig å i tillegg utstyre garasjen med en dør, som om portbladet åpnes ofte, vil varm luft raskt forlate rommet.

For å bestemme størrelsen på to-sving systemet, må du legge til om en meter bredde til single-turn systemet. I tillegg vil det være viktig å ta hensyn til tykkelsen på rammen og isolasjonslaget. To porter gjør garasjen enklere å betjene, og den oppfyller også sikkerhetsstandarder. Hvis det oppstår en ubehagelig hendelse, vil bilene kunne gå uhindret uavhengig av hverandre.

Før du begynner å bygge en garasje, må du lage en detaljert plan for å unngå feil under arbeidet. På den typiske planen er plasseringen av vinduer og dører, porte merket, et sted for å åpne og lukke dem tas i betraktning.

Dobbel boksing kan være av to typer:

• enkelt seksjon;
• todelte.

Det skal bemerkes at i byggingen av flere seksjoner kan du ta hensyn til bilens dimensjoner og gjøre en del av taket høyere enn det andre.

Å bygge en to-bil garasje har visse fordeler:

• Sparing, ettersom antall byggematerialer som kreves, reduseres flere ganger.
• Legging av kommunikasjon må bare gjøres en gang.
• Biler ligger ved siden av hverandre.

Han har også ulemper:

• Innsjekking kan være vanskelig.
• Det er nødvendig å tildele et stort nok areal for bygging.
• Hvis du har problemer med parkering, kan du treffe den andre bilen.
• I nødstilfeller, for eksempel brann eller flom, vil begge bilene umiddelbart bli rammet.

Når du planlegger et prosjekt, er det nødvendig å vurdere plassen foran garasjen. Fra utsiden er det verdt å forutse konstruksjonen av en liten carport, som vil beskytte mot regn eller sol, hvis det ikke er noen grunn til å sette bilen på en lang parkeringsplass inni. I dobbeltgarasjen er det også mulighet for å organisere ekstra internt rom. En av dens typer kan være en økonomisk enhet - en utmerket løsning for å lagre en rekke forskjellige ting, som også kan fungere som et verksted. Kjelleren er også nyttig for lagring av ulike hermetikkvarer og forsyninger til vinteren.

Når du designer en forretningsenhet, bør du legge til ca 2-3 meter til bredden på rommet. I tillegg er det nødvendig arrangering av partisjonen. Hozblok ligger vanligvis på motsatt side av porten. I tilfelle når garasjen er festet til huset, bør den økonomiske enheten være plassert mellom stedet der bilene er og husets vegg.Slike tiltak vil redusere støynivået fra garasjen, samt redusere varmetap.

En annen variant av den kombinerte garasjen er et rom for 2 biler med et loft. Taket kan også brukes til å lagre forskjellige ting og til og med for å leve. Loftet er ofte bygget for å spare plass på området og redusere byggekostnaden. Når du bygger andre etasje i en garasje, er det viktig å styrke de bærende veggene og fundamentet, samt varme opp veggene i rommet og forbedre ventilasjonssystemet. Dette skyldes at ellers blir lukten av eksos fra bilen og den kalde luften fra gaten hørt fra første etasje.

Hvis garasjen er planlagt å plasseres direkte i huset, er det viktig å vurdere grunnvannet. Hvis det er for høyt, så må det ikke være noen garasje i kjelleren. Hvis garasjen ligger i en forlengelse, er det nødvendig å avgjøre gulvene slik at det ikke er forskjeller mellom dekningsnivået i forskjellige rom.

En annen viktig detalj som bør tas i betraktning ved planlegging er veggisolering. Det vurderes at ytterligere oppvarming ikke er nødvendig, med mindre garasjen ikke er stue, og det vil heller ikke være arbeid om vinteren. En maskin som står i et varmt rom er mer sannsynlig å bli ødelagt av korrosjon. Dette skyldes det faktum at den økte dannelsen av kondensat begynner etter ankomsten av bilen fra en kald gate i en varm garasje.

Prosjektet i garasjen kan bestilles fra fagfolk som skal utføre de nødvendige målingene og gi en ferdig plan. Og du kan selv gjøre det, men samtidig er det svært viktig å foreta målinger riktig og ta hensyn til alle nødvendige faktorer slik at bygningen varer i mange år og være praktisk å bruke.

Når du bygger noe objekt, er det nødvendig å utarbeide et anslag på byggekostnadene. Derfor, allerede i designfasen, er det nødvendig å avgjøre hvilket materiale garasjen skal bygges fra.

• Brick. Dette er et veldig populært materiale for konstruksjon. Teglbygninger tiltrekker seg et presentert utseende, utmerker seg ved holdbarhet og kvalitet. Slike bygninger kan ofte bli funnet hos eiere av rekkehus.

• Treet. Fordelen med å bruke tre er at det er et miljøvennlig materiale, som har en relativt lav pris, med høy kvalitet. Tre er preget av lav vekt og god varmeisolasjon.
• Betongskumblokker. Dette er et annet ganske populært alternativ for bygging av garasjen. Skumblokk garasje krever ikke sterke finansielle investeringer. Fordelene ligger ikke bare i den lave prisen, men også i lang levetid og motstand mot brann. Den eneste ulempen er ikke så attraktivt utseende.

Rammeoppbyggingen utføres kun ved hjelp av fagfolk. Spesialister vil utvikle prosjektet, gjøre delene, og deretter bare sette dem sammen på siden. Elementene er laget av naturlige materialer, og byggeprosessen tar minimal tid.

Brukes i byggingen av en murstein eller luftbetong, og kanskje noe annet alternativ, viktigst, først og fremst for å bestemme størrelsen på rommet riktig. Da krever byggingen av garasjen ikke store materielle investeringer.

Noen få nyttige tips, tatt i betraktning selv i stadier av design og konstruksjon, vil gjøre driften av garasjen enda mer praktisk og komfortabel.

• For å redusere lampens høyde kan det plasseres på veggene, ikke i taket.
• For å beskytte bilen mot støt, hvis garasjen er forsynt med et passasje til huset eller gaten, er det verdt å øke avstanden mellom døren og parkeringsplassen til bilen.
• Velge bredden på porten, vær oppmerksom på oppkjørselen. Det er bedre å investere flere målere, planlegge bredden, spesielt hvis veien ikke er i riktig vinkel.
• Hvis du planlegger å legge en kjeller eller grop, må det gjøres før du legger grunnlaget.

• Garasjens indre plass skal merkes med fargede linjer eller flislagt. Konturerte parkeringsplasser vil forenkle navigasjonen og avlaste deg fra bekymringer om mislykket parkering.
• Den økonomiske enheten, hvis tilgjengelig, må være utstyrt med et separat uttak. Dette er gjort for å unngå å komme inn i rommet luktene fra garasjen.
• Installasjon av en ekstra dør for inngang og utgang til fots. Ikke bruk porten hele tiden, da dette fører til at mekanismen løsnes.

Med mangel på tillit til beregningene og funksjonene i oppsettet, er det verdt å kontakte spesialister. Det anbefales også å gjøre dette hvis jorda på stedet har spesifikke egenskaper eller hvis det er nødvendig med et enkelt komplekst prosjekt.

Hvordan utstyre garasjen til 2 biler, se følgende video.